Laia Sanz a réalisé un autre de ses grands rêves :
terminer et gagner le Dakar chez les femmes
. Comme vous l’avez vu tout au long de ce Dakar, L’envie de se dépasser et l’envie de relever de nouveaux défis est une qualité que la pilote porte dans le sang. Le Dix fois
Championne
du Monde de Trial, référence incontestée pour toutes les femmes qui pratiquent le sport de la moto, s’est lancée dans la le projet le plus difficile et le plus ambitieux de sa courte vie : le Dakar. Sous l’égide de l’équipe Arcarons RST KH7 et du grand maître Jordi Arcarons en tant qu’écuyer, Laia travaille dur pour réaliser le grand rêve de terminer leader féminine lors de sa première édition du Dakar, au guidon d’une moto de raid Honda CRF 450.
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Texte : Trialworld Photos : Mediagé / Laia Sanz site web Source : Dakar / Laia Sanz
Étape 13 (samedi 15 janvier) : Les débuts imbattables de Laia Sanz sur le Dakar, remportant la victoire absolue dans la catégorie féminine et occupant la 39e position du classement général.
Nous étions nombreux à être convaincus que Laia pouvait jouer un grand rôle sur le Dakar, malgré son inexpérience dans ces tâches et son récent dévouement commun à l’Enduro. Cependant, nous connaissons la capacité de sacrifice, de dynamisme et de persévérance que Laia impose dans tous les défis qui se sont présentés à elle tout au long de sa carrière sportive.
Elle a exécuté son premier Dakar de manière impeccable
, non sans chutes et déconvenues, toujours bien accompagnée de son manager et écuyer, Jordi Arcarons, ainsi que de son mécanicien et de son masseur, qui sont également de véritables héros de ce grand exploit.
Laia a abordé la dernière étape du Dakar, à destination de Buenos Aires, optimiste, mais sachant que l’ascension de ces 190 km de spéciale était une procédure nécessaire et clé pour mener à bien tout son travail. Finalement, tout s’est passé comme nous le voulions et Laia a réussi, en plus de battre sa grande rivale, la Suédoise Annie Seel, à entrer dans le « top 40 » du classement général. Ça ne pourrait pas être mieux. Félicitations Laïa !
Les moments clés du Dakar de Laia Sanz :
Étape 3 : Laia a commis une erreur de navigation qui lui a fait perdre plus d’une demi-heure sur sa principale rivale, entrant dans la ligne d’arrivée en 77e position et obligeant la pilote Honda à partir le lendemain loin derrière, se battant avec des pilotes plus lents qu’elle et souffrant beaucoup pour pouvoir les dépasser à cause de la grande poussière.
Étape 6 : Sur un parcours sélect et après avoir commis une autre erreur de navigation qui l’oblige à parcourir plus de kilomètres que prévu, Laia tombe en panne d’essence à 60 km de la ligne d’arrivée, devant demander de l’aide au reste des coureurs pour terminer à peine l’étape. Là encore, il a concédé quelques précieuses minutes à Seel.
Étape 10 et au-delà : Avec la tête solidement établie et entre ses mains, Laia aborde l’entrée en Argentine avec un enthousiasme différent, qui a sans aucun doute conduit la pilote Honda à surmonter, non sans souffrance, la partie la plus difficile du Dakar. C’est là qu’elle a subi une chute très brutale qui, heureusement, n’a pas eu de graves conséquences physiques pour Laia. À partir de ce moment-là, la souffrance a été augmentée par les grands contrastes d’altitude, qui ont provoqué des changements soudains de température allant jusqu’à 50 degrés à des intervalles de seulement une demi-heure. À d’autres occasions, elle a trouvé des sections de liaison, qui sont a priori un bon échauffement pour la spéciale, très compliquées, arrivant très fatiguée à la partie clé du parcours.
D’après Laïa : « C’est incroyable. Je n’arrive pas à y croire. Pour moi, c’est un rêve devenu réalité, et encore plus avec la grande équipe qui a rendu tout cela possible : Jordi, Moi, Angels et Paco, qui ont travaillé très dur pour faire de cette journée une réalité. Nous avons beaucoup souffert, surtout en deuxième semaine, mais au bilan, il y a eu beaucoup plus de bons moments que de mauvais.
D’après Arcarons : « Les prévisions les plus optimistes que nous aurions pu imaginer se sont réalisées, voire se sont améliorées. C’est un travail de persévérance tout au long de l’année, et là aussi pour toute l’équipe. Laia a été magnifique, je l’ai remerciée de m’avoir rendu heureux et je lui ai adressé mes plus sincères félicitations. Il a des compétences innées en matière de conduite. C’était un Dakar très difficile, peut-être le plus fort qui ait été établi en Argentine et au Chili, mais nous nous sommes fixé des objectifs quotidiens et tout a été plus facile. Ces résultats sont un succès pour toute l’équipe.
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