¿Cúanto dinero gana un piloto profesional de Trial? Il est essentiel d’obtenir le bon pourcentage du mélange huile-carburant d’une moto d’essai équipée d’un moteur à deux temps . Il y a des risques pour la mécanique et ses performances, qu’il y ait un déséquilibre du mélange d’huile dû à la fois à un excès et à un défaut. La fonction
Et cela nous amène à un certain nombre de questions. Avez-vous déjà réalisé qu’avec les repose-pieds, ils sont le seul point de contact entre le cycliste et le vélo ? Certaines poignées peuvent-elles favoriser ma conduite plus que d’autres ?
La Montesa Cota 4RT est au catalogue depuis 2005, avec la particularité d’être équipée d’un moteur à quatre temps fabriqué par HRC. Dans ce tuto nous vous expliquons comment changer l’huile sur une Montesa Cota 4RT. Le moteur de la
Le freinage est l’un des aspects techniques les plus importants de la moto de trial. C’est une discipline où l’équilibre et la précision sont primordiaux, le système de freinage nous aide constamment. Par exemple, lorsqu’il s’agit de positionnement, avec les
La dernière ligne droite d’un échappement de la moto de trial est facilement cassée par une chute ou un soutien excessif du pilote sur le garde-boue arrière, et peut être facilement remplacée sans qu’il soit nécessaire de changer l’ensemble de
Le freinage est l’un des points clés de la moto de trial, car il détermine la précision dans tous les aspects techniques de la conduite, et est également un point clé pour le placement de la moto dans la zone.
« MME TRS, LAISSEZ-MOI VOUS PRÉSENTER M. SHOWA » Si vous l’avez sous la main, écoutez la bande originale de « Out of Africa » et rappelez-vous quand Meryl Streep a rencontré Robert Redford. Il est indiscutable qu’ils sont faits l’un pour l’autre, cependant,
Par rapport à d’autres disciplines motocyclistes, le trial est la spécialité la plus simple et la plus économique, tant au niveau de l’équipement du pilote de trial que de l’entretien de la moto de trial. Dans le cadre d’un procès,
Le kit de transmission est un autre élément clé dans les performances de la moto de trial. Peut-être qu’il n’est pas si facile de l’interpréter en sensations aux commandes de la moto, mais lorsque la tension de la chaîne et
Cette fois-ci, nous vous apportons à Trialworld Garage un accessoire inhabituel, mais très utile, pour vos motos de trial. Il s’agit d’un capteur de température pour motos qui vous aidera à savoir si la température du moteur est optimale à
Dans ce tutoriel de Trialworld Garage , nous effectuons une tâche consistant à remplacer la roue de roulette traditionnelle qui porte l’accélérateur de toutes les motos de trial (avec contrôle Domino), par une autre roue d’accélérateur avec des roulements .
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