ÉCOUTER DES PODCASTS Sur le plan technologique, nous sommes confrontés à un moment critique de l’histoire du procès. La dynamique évolutive de ce secteur est relativement lente en raison de la taille limitée du marché, de sorte que les fans eux-mêmes sont, à de nombreuses reprises, ceux qui considèrent les grands changements avec scepticisme et prudence. À cette occasion, nous
de trente ans se sont écoulés depuis qu’Eddy Lejeune a interrompu l’hégémonie du puissant 2T avec ses soupapes Honda RTL . Toni Bou, au guidon d’une Cota 4RT, a une fois de plus écrit la même histoire. Comme vous pouvez
De nos jours, il est rare d’entendre un fan dire : « J’aime la moto tout-terrain ». Les évolutions technologiques successives que le monde de la moto a connues tout au long des 20e et 21e siècles, ainsi que la
Course de Trial la plus mythique de l’histoire, c’est aussi la plus longue de toutes celles qui se déroulent actuellement. 2011 marque le centenaire et de nombreux pilotes profiteront de l’occasion pour s’impliquer dans la course. Bien que la difficulté
Avez-vous déjà eu envie de faire des sauts comme Toni Bou ? D’avoir un style de ride comme Raga ? Si vous avez répondu oui, vous devriez essayer de faire de la pliométrie un élément important de votre programme global
Nous récupérons cette fantastique chronique de Carlos Casas à quelques jours du début d’une nouvelle édition du légendaire Six Days of Scotland Trial. Il sera à Fort William du 6 au 11 mai. Le compte-rendu que vous pouvez lire ci-dessous
La tendance sur le marché de l’essai a montré très clairement que la tentative de coup d’État imposée par les modèles à moteur à soupapes en 2005 n’est restée qu’une tentative. Tout au long de ces cinq années d’un peu
tendance sur le marché de l’essai a montré très clairement que la tentative de coup d’État imposée par les modèles à moteur à soupapes en 2005 n’est restée qu’une tentative. Tout au long de ces cinq années d’un peu plus
Nos amis de MX Coach continuent de nous instruire avec des rapports très intéressants sur la préparation physique adaptée aux besoins d’un sport aussi particulier que le Trial. Le plus important est de garder à l’esprit qu’absolument tous les amateurs
ait accumulé un total de neuf titres mondiaux à son actif, tous consécutifs, Montesa n’a apporté aucun changement majeur à son Cota 4RT depuis six ans, ce qui signifie qu’il n’a pas changé depuis son lancement. Il n’a reçu que
Probablement, beaucoup d’entre vous ont trouvé le vélo de Trial qui convient le mieux à votre conduite, à vos goûts et à vos besoins ; Les moins fortunés, à tout le moins, sauront clairement quel modèle de tous ceux proposés
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