La gamme Sherco 2003 s’est caractérisée par d’importantes modifications pour ses principaux modèles -0.5, 1.25, 2.0, 2.5 et 2.9-, notamment au niveau technique, mais surtout par l’arrivée sur le marché du nouveau Sherco 0.8 d’une cylindrée de 100cc.
NOUVELLE GAMME D’ESSAI SHERCO 2003
– Nouvelle peinture et graphisme avec des accents gris argenté, conservant les couleurs bleues et jaunes emblématiques de la marque.
– Nouvelles finitions en aluminium poli mat.
– Nouveau rapport de démultiplication développé par les pilotes d’usine Sherco dans le Championnat du Monde.
– Fourche Paioli fabriquée exclusivement pour Sherco avec de nouveaux réglages internes.
– Nouvelle courbe de progressivité de la suspension arrière mieux adaptée aux essais modernes.
– Modification de la géométrie du châssis à la recherche d’une meilleure maniabilité et d’une meilleure agilité.
– Amélioration de l’étanchéité à l’air du boîtier du filtre à air
– Nouvelle bague d’embrayage plus efficace et plus robuste.
LIEN VERS L’HISTOIRE DE SHERCO ET TOUS SES MODÈLES D’ESSAI
