L’essentiel du travail sur la gamme Sherco 2008 a été axé sur l’amélioration de l’ensemble de suspension.
Alors que l’amortisseur arrière n’a reçu que de nouveaux réglages et matériaux, à l’avant, nous trouvons une toute nouvelle fourche signée Ceriani.
En ce qui concerne sa mécanique, la chose la plus notable est l’incorporation d’un nouvel allumage Leonelli, cette fois avec une double cartographie sélectionnable à partir d’un dispositif placé sur le guidon.
NOUVELLE GAMME SHERCO 1.25, 2.5 ET 2.9 2008
Moteur
* Allumage Leonelli avec double cartographie.
* Réglementation Euro3
Partie cycle
* Nouvelle fourche Ceriani avec protections en Kevlar. Barres avec traitement anti-friction.
* Réglages de l’amortisseur. Nouveau tampon d’absorption – meilleure réponse en compression. Configurations modifiées.
* Support incurvé pour être entièrement intégré dans le bras oscillant lorsqu’il est plié.
* Protège-disque avant approuvé.
* Décoration 2008.
LIEN VERS L’HISTOIRE DE SHERCO ET TOUS SES MODÈLES D’ESSAI
