L’équipement du pilote d’essai
est léger et peu encombrant, ce qui facilite le rangement et l’organisation de chacun des composants. Cependant, nous allons passer en revue les options proposées par les fabricants spécialisés dans le trial, tant pour les voyages avant de monter sur le vélo, que pour les solutions de sacs banane et de sacs à dos pour les trials.
Si nous recherchons un
sac pour équipement de trial
avec une bonne capacité, nous avons cette valise
Clice
, dont l’avantage est qu’elle a des roulettes et que nous pouvons accueillir à la fois le casque et tout l’équipement du pilote. Il est également possible d’inclure des bottes, bien qu’il n’y ait pas de département étanche pour elles, ce n’est peut-être pas le plus hygiénique.
La solution parfaite pour les bottes est d’opter pour ce
sac pour bottes de trial proposé par
Jitsie. Ce sac dispose d’un département séparé pour chaque botte, garantissant qu’elles sont complètement fixes et sans déplacement. De plus, il dispose d’une grille de ventilation pratique pour éviter les odeurs. Ce
sac à dos
de bottes de trial est particulièrement pratique, car les bottes reviennent toujours sales de l’entraînement et il n’est pas conseillé de les assembler avec le reste de l’équipement.
Jitsie propose également un
sac pour les casques de trial
. Ici, nous sommes dans un cas similaire à celui
des bottes
de trial, car le casque doit toujours être rangé dans son étui et indépendamment du reste de l’équipement. Ce
sac à dos pour casque de trial Jitsie Solid
a un format sur mesure pour cette discipline, disposant également d’une ventilation. Il est proposé avec des poignées pour le transport.
QUE METTRE DANS SON SAC À DOS TRIAL ?
À titre de recommandation, nous transportons toujours l’équipement suivant pour aller à la formation :
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Kit d’essai avec pantalon et t-shirt
. En option, nous proposons un gilet d’essai pour les saisons de printemps et d’automne.
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Veste d’essai
et imperméable si applicable à la saison.
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Chaussettes d’essai
. Toujours deux matchs.
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Gants d’essai
. Ici, c’est pour le goût et vous pouvez même ajouter un deuxième jeu de gants en néoprène pour les essais pour l’hiver.
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Protection dorsale d’essai
, au format veste ou gilet.
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Genouillères d’essai
. Nous les portons à l’intérieur du pantalon, mais il y en a aussi à l’extérieur comme ces genouillères de trial Hebo Defender.
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Casque de trial
. En option, en fonction de la météo, avec des lunettes de type enduro.
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Bottes d’essai
. Cela ne fait jamais de mal d’emporter un jeu d’attaches de rechange, au cas où il y aurait une casse. Le pied doit toujours être solidement soutenu.
QUE DOIS-JE APPORTER AVEC MOI POUR LES ESSAIS ?
Habituellement, dans les trials, vous ne couvrez pas de longues distances, donc nous avons tendance à y aller très léger.
Si vous souhaitez emporter de l’hydratation, ce qui est fortement recommandé, nous vous suggérons ce
sac à dos Hebo Spyder H20
. Il est très léger, avec de multiples réglages et peut contenir 1,5 litre de boisson. Il y a également de la place pour les outils, les cartes et les pièces de rechange pour le vélo de trial. Son truc, c’est d’apporter une chambre à air, des mèches de réparation de crevaison tubeless, une pompe, des colliers de serrage et du ruban adhésif.
Si vous cherchez quelque chose de plus léger, nous vous recommandons le
sac banane Hebo Hip
. Il s’agit d’un sac banane extra fin, mais avec la capacité de transporter votre téléphone portable, de petites clés, de l’argent et même une bouteille d’eau comme un vélo. Il a un ajustement parfait à la taille et vous empêche de porter du poids sur votre dos.
Enfin, nous avons les options traditionnelles de sac banane. Ce sac banane
Mots
et le
sac banane Hebo Tech
sont très similaires. L’épaisseur est plus grande et vous permet de transporter plus d’outils ou de nourriture à l’intérieur. Il se distingue par le fait d’avoir des départements bien organisés pour chacune des parties. C’est probablement l’option la plus traditionnelle et la plus pratique, mais elle sacrifie l’hydratation.
Dans tous les cas, il convient de rappeler que le trial est une discipline que l’on pratique au milieu des montagnes, où il n’y a pas de grues ni d’assistance.
Il faut toujours disposer d’un minimum de ressources pour pouvoir réparer une panne, s’hydrater ou rester connecté. Et au fait, n’oubliez pas de jeter un coup d’œil à ce
chargeur USB pour vélos de trial et d’enduro
sans avoir besoin de transporter une batterie sur le vélo. Il n’y a pas non plus de mal à incorporer cette
bouteille Hebo pratique dans nos sacs à dos pour transporter de l’essence
, qui peut être de 1 litre ou d’un demi-litre.
