ÉCOUTER DES PODCASTS Sur le plan technologique, nous sommes confrontés à un moment critique de l’histoire du procès. La dynamique évolutive de ce secteur est relativement lente en raison de la taille limitée du marché, de sorte que les fans eux-mêmes sont, à de nombreuses reprises, ceux qui considèrent les grands changements avec scepticisme et prudence. À cette occasion, nous
L’OSSA TR (TRial) était un modèle de moto d’essai fabriqué par OSSA entre 1977 et 1985. Au cours de sa vie commerciale, trois versions ont été produites avec les caractéristiques générales suivantes : un moteur monocylindre à deux temps refroidi
Très bonnes zones ! Pour expliquer comment je suis arrivé à l’Unité de vélo alpin de la Croix-Rouge, je dois faire un peu d’histoire personnelle. J’avais atteint l’âge adulte, j’avais un travail dans l’entreprise familiale, j’avais une petite amie depuis longtemps,
L’histoire de Sprite est curieuse et intéressante, mais elle l’est encore plus lorsque derrière l’unité qui joue dans ce rapport, il y a un défi et une aventure à venir. L’objectif de Carlos Zorzo, l’heureux propriétaire de ce Sprite, est
Très bonnes zones ! Les motos de trial fouleront à nouveau l’asphalte du Circuit de Barcelona-Catalunya, mais cette fois-ci, en exclusivité pour la marque Bultaco et plus particulièrement pour les modèles Sherpa T. L’année 2015 marque le 50e anniversaire de la
Le Trial est l’une des disciplines où la moto classique a le plus d’importance, atteignant même le nombre d’immatriculations des classiques régionaux dépassant celui des motos modernes. Cette passion consolidée pour le retour aux origines, motivée en grande partie par
Un génie irlandais du nom de Sammy a révolutionné le trial britannique grâce à un Ariel HT5 costaud qui lui a donné beaucoup de joie, mais pas le rêve de refléter son travail dans une production en série. Cependant, il
Lorsque nous envisageons de faire face à une restauration, nous avons deux alternatives : tendre vers l’esthétique d’origine, ou profiter de l’occasion pour construire une unité exclusive et entièrement personnalisée. C’est le cas de notre ami José Félix Ortega, dont le
Après qu’Eddy Lejeune, génie belge à lunettes et à la physionomie de mathématicien, ait remporté trois titres mondiaux consécutifs pour Honda – en 1982, 1983 et 1984 – les choses ont commencé à devenir de plus en plus difficiles pour
L’amour consolidé pour le Trial classique, ainsi qu’une gamme large et variée de modèles, font de cette discipline une option passionnante pour profiter du VTT avec des sensations uniques. Dans la ligne du rapport que nous avons préparé, nous
La façon dont le Trial a évolué en tant que sport au niveau amateur, montre clairement que la pratique du Trial avec des motos classiques n’est pas une mode transitoire, mais est devenue une alternative prioritaire pour des centaines de
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