Prueba Beta EVO Factory 300 2022: « hay vida más allá de la exclusividad » Basé sur la nouvelle version bêta d’EVO MY 2024 Dans le catalogue Beta, nous avons disponible une option moins connue, mais qui représente l’une des alternatives les
L’Electric Motion Escape est le choix le plus logique pour profiter d’excursions d’essai de nos jours. Sa mécanique électrique nous aide à passer inaperçu, son électronique nous permet d’adapter la réponse du moteur en fonction du niveau technique du pilote
TRS Motorcycles maintient dans son catalogue le TRRS XTrack, une variante plus polyvalente du TRRS One, qui offre essentiellement une plus grande autonomie (3,7 litres contre 2,4 litres du modèle d’essai) et plus de confort grâce à une selle fixée
Prueba Electric Motion EPure COMP 2022: « el TKO aumenta las prestaciones y emula al motor de explosión » Electric Motion poursuit son implantation sur le marché des motos de trial, en établissant l’alternative électrique comme une option parfaitement comparable à une
Prueba TRRS One Raga Racing 300 2021 TRS Motorcycles continue de travailler à l’élargissement de son offre de produits dans tous les segments. Le lancement du TRRS XTrack One 2021, qui sert de base à la gamme et qui, en
Prueba TRRS One Raga Racing 300 2021 TRS Motorcycles présente la nouvelle édition de son XTrack RR, un modèle qui part de la même base que la One RR, mais la complète avec un ensemble siège-réservoir amovible de plus grande
TRS Motorcycles présente sa gamme X-Track 2021, en mettant l’accent sur le trial-excursion. Dans cette édition, les améliorations respectives des modèles de base, le One et le One RR, sont héritées, offrant également la possibilité d’équiper le démarrage électrique dans
L’équipement du pilote d’essai est léger et peu encombrant, ce qui facilite le rangement et l’organisation de chacun des composants. Cependant, nous allons passer en revue les options proposées par les fabricants spécialisés dans le trial, tant pour les voyages
TRS Motorcycles présente un système de démarrage électrique innovant pour ses motos de trial à deux temps , une solution technique qui apporte confort et polyvalence aux utilisateurs de motos de trial. Pour TRS, il s’agit d’un engagement pour l’avenir.
Lors de la présentation de Sherco 2019, en juin, des modèles trial et enduro et de toutes leurs gammes, ils ont mis le nouveau concept de moto de loisir, le TY Classic 125cc , sur notre position. Un modèle axé
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