Dans les années 1960, le trial était une spécialité très populaire, notamment en Grande-Bretagne, où la saison de compétition commençait au début de l’automne, à la fin des courses de vitesse et de motocross, et était l’occasion pour les grands athlètes de s’amuser en hiver, en compétition, avec les fans, dans une compétition amicale et saine. En 1964, Sammy Miller
En 1928, la famille Giró fonde l’entreprise Orfeo Sincronic S.A. (OSSA), dédiée à la fabrication de matériel sonore pour l’industrie cinématographique, ainsi que de machines cinématographiques telles que les projecteurs, atteignant une part de marché de plus de 60% du
Beta a toujours été associé à l’histoire des deux-roues. Elle est née à Florence en 1904 des débuts de ses associés fondateurs Bianchi Enzo et Tosi Arrigo et s’est consacrée à la construction de vélos faits à la main. Dans
Il faut remonter loin en arrière pour se souvenir des origines du concept Alp, lorsque la philosophie de l’époque était d’offrir à l’utilisateur un véritable cadre d’essai avec de petits extras qui augmentaient son confort sur les longs trajets. Par
La Beta Alp 400 n’est pas une moto qui a de grands secrets. L’objectif de Beta était d’améliorer sa Beta Alp 200 actuelle en offrant à l’utilisateur non seulement plus de puissance, mais aussi un ensemble de suspensions et de
Lemonde de l’excursion trial est toujours vivant, et la preuve en est que malgré l’absence de nouveautés, la polyvalence et la qualité des finitions qui caractérisent nos protagonistes, continuent de susciter les passions. À première vue, il peut sembler que
Gas Gas est née après la disparition de Bultaco en raison de problèmes financiers, lorsque deux de ses agents, Narcís Casas et Josep Pibernat, se sont retrouvés avec un magasin mais aucun produit à vendre et ont décidé de se
Scorpa a été fondée en 1993 par Marc Teissier et Joël Domergue, se consacrant dès ses débuts au monde du Trial, se distinguant en proposant des motos performantes de haute qualité et marquées par une forte personnalité. Le premier modèle
Le faible poids et les performances très éprouvantes sont les principaux atouts de l’Explorer. Comme dans toutes les disciplines de motocyclisme, il n’y a pas de profil de consommateur avec des caractéristiques et des besoins universels. La majeure partie des
Après qu’Eddy Lejeune, génie belge à lunettes et à la physionomie de mathématicien, ait remporté trois titres mondiaux consécutifs pour Honda – en 1982, 1983 et 1984 – les choses ont commencé à devenir de plus en plus difficiles pour
Comme dans toutes les disciplines de motocyclisme, il n’y a pas de profil de consommateur avec des caractéristiques et des besoins universels. La majeure partie des modèles proposés dérivent directement de la concurrence et cherchent à séduire le consommateur par
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