TRS Motorcycles
amplia la sua gamma di moto da trial ed entra nel segmento trial 80cc con un modello che era già stato presentato in formato prototipo lo scorso febbraio al TRRS Lovers.
Con questo nuovo TRRS ONE da 80 cc, il marchio mira a finire di coprire l’intera fascia d’età e a colmare il divario che fino ad ora esisteva tra i modelli elettrici per bambini e i 125 cc.
Uno degli aspetti più evidenti della TRRS 80cc è che eredita la maggior parte del ciclo dalle sue sorelle maggiori, con le opportune regolazioni nelle misure e nelle impostazioni per i piloti target di questa moto, quindi è relativamente vicina nelle dimensioni a una 125cc.
In questo segmento, TRRS competerà direttamente con Beta, marchio consolidato quasi esclusivamente in questo segmento da più di due decenni, che copre con due modelli: Beta EVO 80cc Junior (ruota piccola) e Beta EVO 80cc Senior (ruota grande).
foto TRRS ONE 80CC
Fatti chiave TRRS One Rr 2024
- Telaio più corto adattato a 80cc.
- Trasmissione con corona 60z e pignone 9z
- Protezione carter specifica per il motore 80cc
- Forcella TECH in alluminio con impostazioni specifiche
- L'ammortizzatore R16v riceve una molla più morbida
- Gruppo collettore di scarico e silenziatore specifico per l'80cc
- Sistema di raffreddamento adattato al nuovo motore
- Gruppo frizione e impianto elettrico specifici per questo modello
SCHEDA TECNICA TRRS one Rr 80 2024
- Cilindrata: 80cc
- Motore: monocilindrico a 2 tempi
- Potenza: carburatore Keihin PWK 28
- Cambio: 6 marce
- Peso: 62 kg a vuoto
- Prezzo: 4.999€
- Pneumatico anteriore: DUNLOP 803GP
- Pneumatico posteriore: DUNLOP 803GP
- Freni: Braktec, con dischi da 185 mm e 150 mm
- Sospensione anteriore: Tech 39mm ALLUMINIO
- Sospensione posteriore: R16V
- Telaio: Alluminio
- Inizio: Calcio d’inizio / Elettrico
- Capacità carburante: 2,4 litri
- Candela: NGK-R BR7ES
