Solo pochi giorni fa è stata confermata la rottura bilaterale tra Matteo Grattarola e Vertigo Motors, dopo soli sei mesi di alleanza.
Il pilota italiano ha disputato un’ottima stagione 2022, dove ha appunto ottenuto una vittoria nel Campionato del Mondo TrialGP, cosa che non accadeva con un pilota italiano da quasi tre decenni. A fine stagione, con l’addio di Jaime Busto come pilota numero uno di Vertigo Motors, il marchio ha guardato al pilota italiano per un sostituto con esperienza, talento e aspirazioni sportive di alto livello.
Tuttavia, il duo non si è trovato a suo agio. A causa del disaccordo tra le parti, la difficoltà di conciliare la distanza tra la residenza del pilota e la fabbrica, oltre ad altri aspetti che non sono stati trascesi, ha causato la decisione affrettata a pochi giorni dal GP di San Marino.
TORNA A BETA MOTORS
Solo un paio di giorni dopo, Beta Motor ha annunciato l’aggiunta del pilota italiano al team ufficiale, alla guida di una Beta EVO 300 Factory 2023 a partire da questo fine settimana.
Per Grattarola l’adattamento sarà facile, visto che sei mesi fa guidava una moto praticamente identica. Sarà molto interessante vedere quale ruolo potrà giocare il pilota italiano nel GP di casa ai comandi della nuova EVO. La sua aspirazione è la stessa di inizio stagione, ovvero quella di salire sul podio e cercare una nuova vittoria per ravvivare una stagione iniziata con risultati molto discreti sia all’aperto che al coperto.
NUOVA BETA EVO FACTORY 2023
Grattarola guiderà questa Beta EVO Factory 2023, una moto che presenta interessanti novità nella sua meccanica, avendo modificato una moltitudine di componenti interni per guadagnare inerzia e migliorare la risposta ai bassi regimi. Abbiamo novità anche nell’impianto di scarico, equipaggiando un collettore in titanio, e nella parte ciclistica, con nuova forcella anteriore e altri nuovi dettagli della carrozzeria.
La Beta EVO Factory è una moto molto completa, apprezzata dal grande pubblico per la sua affidabilità, l’ottimo angolo di sterzo e le geometrie. Il motore, ricco di coppia, è facile da spremere e si distingue per l’elevata capacità di trazione.
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