Il lancio del nuovo Sherco ST Fajardo Replica 2022 Trial è ora ufficiale.
Come è consuetudine dal 2020, Sherco presenta in questo momento l’edizione limitata del suo pilota principale. Questa volta abbiamo di nuovo la Sherco ST Fajardo Replica.
La nuova ST si basa sul modello Factory, con il quale condivide la maggior parte dei componenti.
In questo caso specifico, la Sherco ST Fajardo 2022 incorpora miglioramenti meccanici, come il collettore di scarico in titanio (tranne 125cc) e la testata Oxia anodizzata in rosso.
Nuova prova Sherco ST Factory 2022
L’elenco delle nuove funzionalità cresce ancora di più quando si tratta della parte del ciclo.
All’anteriore abbiamo una sospensione in alluminio Tech con doppia regolazione, completata da un ammortizzatore Reiger a due vie. Uno schema simile al modello Factory.
Troviamo buoni dettagli, come il cerchio traforato più chiaro, la livrea a base nera con accenni di fluoro, oltre a componenti S3 Parts nelle pedane, nelle manopole e nel guidacatena.
Di seguito, video e foto dettagli del nuovo modello ST Fajardo Replica 2022.
COSA C'È DI NUOVO SHERCO FAJARDO REPLICA 2022
- Decorazione del corpo Sherco Fajardo Replica 2022
- Pedane S3 Hard Rock
- Testata Oxia in anodizzato rosso
- Mozzi ruota giallo fluorescente
- Manubrio Neken con nuova protezione
- Dischi freno Galfer omologati FIM
- Ammortizzatore Reiger
- Cerchio più leggero e traforato
- Collettore di scarico in titanio (eccetto 125cc)
- Cilindrate: 125-250-300cc
- Motore: monocilindrico a 2 tempi
- Potenza: carburatore Keihin PWK 28
- Cambio: 5 marce
- Peso: 69 kg
- Prezzo: ND €
- Pneumatico anteriore: Michelin X11
- Pneumatico posteriore: Michelin X11
- Freni: Braktec, con dischi da 185 mm e 150 mm
- Sospensione posteriore: Tecnologia 39mm
- Sospensione posteriore: Reiger a 2 vie
- Telaio: Cromomolibdeno + telaietto in alluminio 6082
- Inizio: Calciare
- Capacità carburante: 2,4 litri
- Capacità olio motore: 700cc.