Gas Gas cercherà la terza vittoria consecutiva nel Campionato del Mondo Trial-E, riservato alle
moto da trial elettriche
. La grande novità di questa stagione è l’arrivo di Albert Cabestany, che si è ufficialmente ritirato dalla categoria TrialGP lo scorso dicembre.
Questo campionato mondiale di moto elettriche da trial si risolverà in soli quindici giorni, in concomitanza con il GP d’Olanda e il GP del Belgio. Gas Gas parte favorito, dato che sia Colomer che Gubian, che difenderanno la corona quest’anno, hanno portato il TXE in cima, ma in questa stagione 2019 la concorrenza è più forte.
Tra i grandi protagonisti c’è anche Kenichi Kuroyama, undici volte Campione del Giappone e campione del mondo nella massima categoria in gare specifiche, che sarà ancora una volta ai comandi del nuovissimo Yamaha TYE. Già nel 2018 era sul punto di raggiungere la vittoria. Kenichi si assicurerà di essere mentalmente più preparato quest’anno per capire come dovrebbe essere lo stile di guida su queste moto elettriche.
Un altro marchio che sta tornando prepotentemente in auge è Electric Motion, il cui prototipo E-Pure è già in fase di assemblaggio. Gianpaolo Concina prenderà il timone questo fine settimana.
E infine Mecatecno, che ripete la sua presenza con Joan Cordón. Insomma, sei piloti e quattro marchi.
PILOTI CHE PARTECIPANO A TRIAL-E
506 FFM – GUBIAN Loris (FRA) Gas Gas Trial-E
508 RFME – CORDINO PER GUARDAROBA Joan (ESP) Mecatecno Trial-E
509 FMI – TOURNOUR Gianluca (ITA) Gas Gas Trial-E
515 MFJ – KUROYAMA Kenichi (JPN) Yamaha Trial-E
516 FMI – CONCINA Gianpaolo (ITA) Electric Motion Trial-E
537 RFME – CABESTANY Albert (ESP) Gas Gas Trial-E
BICI DA TRIAL ELETTRICHE
Movimento elettrico E-Pure
Yamaha TY-E Elettrico
Gas Gas TXTe Elettrico
Mecatecno Dragonfly 2.0 elettrico
VIDEO ALBERT CABESTANY CON GAS GAS ELETTRICO
