Dunlop, uno dei principali produttori mondiali di pneumatici per moto, annuncia oggi il lancio del nuovo pneumatico trial D803 GP. Il pneumatico si basa sulla buona reputazione del suo predecessore, il Dunlop D803, e incorpora il feedback dei principali piloti di trial e produttori di motociclette per fornire prestazioni migliorate in un’ampia gamma di temperature e terreni.
Nell’ultimo decennio, la D803 ha fornito eccellenti livelli di aderenza in circostanze di guida complesse, comprese condizioni di bagnato e fango. Rispettato nel mondo delle corse, il pneumatico D803 funzionava anche a pressioni estremamente basse e si distingueva per offrire una buona protezione del cerchio.
Per continuare questo successo, Dunlop ha chiesto ai principali piloti di trial internazionali e ai produttori di motociclette di questo segmento di consigliare lo sviluppo della D803 GP. Pertanto, questo pneumatico continua a mantenere la qualità delle sue prestazioni con un design rinnovato della carcassa e una nuova mescola con una miscela di silice che offre una maneggevolezza superiore e un maggiore controllo grazie al fatto che offre al pilota una migliore sensazione sul terreno e una deformazione più progressiva rispetto a prima. Il pneumatico si distingue anche per la migliore aderenza su terreni bagnati e fangosi, oltre che per le eccellenti prestazioni in un’ampia gamma di temperature, comprese temperature ambiente molto basse.
“Siamo orgogliosi di lanciare la D803 GP, che si basa sull’eredità delle prestazioni della D803. Abbiamo ricevuto feedback da coloro che guidano e lavorano con questi pneumatici ogni giorno per migliorare il D803 e creare uno pneumatico che offra il controllo che i moderni piloti di trial cercano in un’ampia varietà di condizioni di terreno”, ha dichiarato Andy Marfleet, Marketing Manager di Dunlop per le motociclette in EMEA.
Con lo stesso disegno del battistrada del D803, il pneumatico è disponibile in misure metriche per soddisfare gli standard ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation): 695 mm di diametro e 77 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 695 mm di diametro e 108 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. Il foro è inoltre conforme al regolamento FIM per le prove.
Le nuove Dunlop D803 GP sono disponibili con un prezzo consigliato al pubblico di 99,55 euro per l’anteriore e 146,95 euro per il posteriore, e sono ora acquistabili presso i principali punti vendita Dunlop nel nostro Paese.
INFORMAZIONI SU DUNLOP
Dunlop è uno dei principali produttori mondiali di pneumatici ad alte e altissime prestazioni, con un impressionante track record di successi nel motorsport. Dunlop è partner tecnico del Suzuki Endurance Race Team, Honda TT Legends, Kawasaki e Honda e fornitore unico di pneumatici per Moto2 e Moto3.
La lunga esperienza di Dunlop nelle corse è stata costruita attraverso il costante sviluppo di tecnologie innovative per progettare e produrre pneumatici per il motociclismo di tutti i giorni. Il 2013 ha segnato il 125° anniversario di Dunlop e dell’invenzione della ruota pneumatica da parte del nostro fondatore.
Gli pneumatici Dunlop erano sulla moto che vinse il primo campionato 500cc nel 1949 e dominò le competizioni per i decenni a venire. Nel 1991 una Superbike con pneumatici Dunlop vinse il primo di tre Campionati del Mondo consecutivi e nel 2008 Marco Simoncelli scelse Dunlop per la vittoria numero 200 di Dunlop nella classe 250cc, in una serie in cui Dunlop vinse 17 Campionati del Mondo.
Nel 2010 Dunlop è diventato l’unico fornitore ufficiale della Moto2 e nel 2012 è diventato l’unico fornitore ufficiale della Moto3. Le gare di durata sono state dominate dai piloti e dai team Dunlop, con nove titoli mondiali su 11 disputati dal 2002. Gli pneumatici da strada Dunlop sono montati di serie su molti dei principali marchi mondiali di due ruote come Honda, Kawasaki, KTM e Suzuki.
