Aree molto buone!
Visto che stiamo per finire la stagione, cercherò di fare una simbiosi dell’analisi di come è stata la mia e d’altra parte riuscire a definire cos’è un trialista e cosa penso di come ci vedono.
Per fare questo, descriverò prima cos’è il trial, anche se essendo su un portale specializzato, non sarà necessario ampliarlo troppo nel dettaglio, solo una breve pennellata per fare l’introduzione di ciò di cui voglio davvero parlare, sui TRIALERS.
La definizione di prova del dizionario potrebbe essere: prova, prova, prova, processo, tentativo, prova, afflizione o avversità. Si tratta di una specialità del motociclismo in cui ciò che conta è la capacità del pilota di superare gli ostacoli disseminati lungo il percorso.
Anche se il correttore di bozze cerca di cambiare ogni volta diverse definizioni del nostro vocabolario: trial, interzone, ecc., d’ora in poi non parlerò di corridori, o percorsi, o ostacoli, cioè è così semplice…
Il trial è una specialità motociclistica in cui ciò che conta è la capacità del pilota di superare con il minor numero possibile di piedi le aree sparse in un percorso chiamato interzone.
Più di una volta mi è capitato di sentirmi dire (e probabilmente a ragione) che, in generale, il trialista è una persona particolare, autodidatta, metodica, ma molto moderata nelle sue performance. Peculiare per il modo in cui ci comportiamo: il modo in cui ci vestiamo e parliamo, la “stranezza” che emaniamo, quanto siamo fuori dal comune, una “specie” strana, diversa, speciale, ecc. Autodidatta perché impariamo da soli attraverso la ricerca individuale di informazioni e la pratica della prova. Metodico perché usiamo procedure per raggiungere un fine.
In questo gruppo troviamo professionisti di ogni tipo, ma con qualcosa in comune: persone sane che praticano uno sport sano.
1.- Da qui vi spiegherò qual è stata la mia stagione di prova.
2.- Se usi le stesse domande, vedrai che puoi prepararti in anticipo per la prossima stagione.
3.- Dal risultato delle risposte, sarà chiaro quale licenza sarà necessaria per poter competere.
A quali campionati voglio partecipare?
Nel Catalan Open Championship (base +35) e nella Catalan Classics Cup.
Delle sei gare in programma nel Campionato Open di Catalogna, ha partecipato solo a una, alla prima. L’atmosfera non è di mio gradimento e anche se ho vinto, non mi sono iscritto a nessuna altra gara.
Delle sette gare in programma nella Coppa Classica di Catalogna, ne partecipò solo cinque, ma dovette abbandonare a causa di un guasto meccanico nella prima.
Quali sono le prove da non perdere?
Diversi, sia moderni che classici: Cabrianes classic, All, Cabrianes versione 2, Santigosa classic, Costa Brava, il social di Cent Peus, ecc.
In quali città della Spagna viaggerò?
Non vorrei perdermi Robregordo, Maeztu e, se possibile, Los Ángeles de San Rafael (LASR) a cui, alla fine, ho rifiutato di partecipare.
Quali viaggi all’estero farò?
Quest’anno è poco più che andare ad Andorra per partecipare alla 2 giorni di Arinsal.
Quante volte mi allenerò?
Quante ne permettono la famiglia e le prove che mi permettono di fare.
Di quale licenza avrò bisogno?
Se non cambiano il formato, cosa che spero che un giorno facciano perché non riesco a immaginare una tale varietà di formati se la specialità e lo sport sono gli stessi: TRIAL! Dovrà essere approvato, regionale o sociale, tutto dipenderà da quanto sopra e da ciò che vogliamo fare.
Nel mio caso:
Per partecipare ai campionati regionali avrò bisogno di una licenza catalana.
Per partecipare ai campionati statali avrò bisogno di una licenza approvata.
Per partecipare alle prove sociali avrò bisogno della licenza sociale.
Partecipare alle prove al di fuori della mia area regionale dipenderà dagli accordi che hanno tra le federazioni, ma con quella omologata non devo avere alcun tipo di problema.
Per partecipare all’estero avrò bisogno di una licenza approvata (*) e probabilmente di un permesso di uscita.
(*) Nel 2014 le federazioni catalana e andorrana hanno accettato di poter partecipare con la licenza regionale catalana, senza la necessità di una licenza approvata o di un permesso di uscita.
Per allenarmi non avrò bisogno di una licenza a meno che non lo faccia in una specifica area di sperimentazione, poiché allora sarà necessaria almeno quella sociale.
David ha fornito i mezzi per canalizzare qualsiasi commento, ma se vuoi renderlo più personalizzato, mi troverai sempre a bonaigua@bonaigua-trial.com
Un sacco di zeri!
Victor Martin
“Bonaiguá”
