il primo marchio a presentare i suoi piani per il 2015 . Dopo un 2014 segnato da diversi dissidi ai vertici e da un risalto eccessivamente discreto, l’attesa per verificare i piani del brand spagnolo era al massimo.
Ricordiamo che Jotagas è un brand giovane, nato nel 2012 sotto la direzione del Trial rider più vincente di tutti i tempi, Jordi Tarrés, e di un team di grandi professionisti esperti del settore. Nel 2014 Jotagas affronta una seconda fase con un ottimismo chiaramente tangibile nei piani che ha presentato il 27 giugno a Lleida, dove oltre al suo Sono stati presentati il modello di punta, il JT de Trial, a cui si aggiunge una seconda versione Due interessanti prototipi: il primo dei quali, un escursione di prova, mentre la seconda corrisponde ad un modello di Enduro.
Per il momento, L’elenco delle novità e dei miglioramenti non è stato annunciato ufficialmente , ma oltre all’estetica, che introduce una grafica con dettagli blu e verdi, Il sistema di sospensione posteriore è stato interrotto, ricevendo un nuovo ammortizzatore Elka in sostituzione del precedente Ollé. D’altra parte, rispetto alla seconda versione di Trial, a priori più racing, vediamo Ammortizzatore Öhlins e nuova finitura della scatola filtro.
Per quanto riguarda il Prototipo di escursione Sappiamo che avrai un Serbatoio carburante da 5 litri e avviamento elettrico. In caso contrario, molto probabilmente condividerà la maggior parte dei suoi componenti con il fratello Trial, rinunciando a componenti “pro” come il fork Tech per contenere il prezzo finale del modello, che non è stato rivelato.
Se volete saperne di più sulle Jotagas de Trial, il team di Triaworld ha effettuato un test approfondito delle Jotagas 2014 che potete vedere a questo link.
AGGIORNARE. ELENCO DEI NUOVI PRODOTTI JOTAGAS 2015
> Nuovo design del pedale del freno posteriore
> Miglioramenti al cambio e al selettore
> Nuova posizione del tendicatena per consentire più spazio tra il forcellone e il pneumatico
> Cavalletto laterale con un nuovo perno interno
> Nuovo design della pompa freno posteriore
> Nuove boccole forcellone
> Miglioramenti alla pompa dell’acqua per favorire il raffreddamento del motore
> Nuovo design della piastra paramotore
Testo: Trialworld
Foto: Jotagas
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