Dopo la prima anteprima che abbiamo fatto sul prossimo Gas Gas Raga, aggiorniamo le informazioni con il comunicato ufficiale di Gas Gas, dove tutte le modifiche incorporate nella nuova edizione limitata sono suddivise in dettaglio. Ancora una volta, sarà prodotta nelle versioni 250, 280 e 300cc. Riproduciamo di seguito integralmente la dichiarazione di Gas Gas.
Il modello, che sarà in vendita questo mese, presenta una forcella Tech, nuovi carter in magnesio e rimozione rapida del filtro dell’aria e del selettore.
Dopo che Àdam Raga l’ha portata al debutto con la vittoria una settimana fa nella prima prova del Campionato del Mondo Trial, la linea di assemblaggio Gas Gas sta ultimando i preparativi per l’entrata in produzione della TXT Raga Replica 2012. Questa edizione limitata è stata costruita a immagine e somiglianza della moto utilizzata dal leader del team Gas Gas epromette di diventare il nuovo punto di riferimento del settore grazie a tutta la tecnologia che incorpora.
Oltre alla nuova grafica, la nuova TXT Raga presenta una nuova forcella Tech che porta più stabilità e precisione all’avantreno, oltre a migliori prestazioni in tutta l’escursione della sospensione. L’assale posteriore è dotato dell’ultima versione dell’ammortizzatore Reiger multiregolabile, oltre a nuove regolazioni del sistema progressivo.
Il motore ha ricevuto un profondo aggiornamento, con nuovi carter in magnesio e un nuovo sistema di sgancio rapido per l’albero del selettore. Inoltre, le cilindrate da 280 e 300 cc ricevono nuovi carburatori Keihin, mentre la curva di scarico è realizzata in titanio e adotta un nuovo design conico. Ciò migliora la risposta ai bassi regimi e ottimizza le prestazioni, il che è aiutato anche dalla scatola del filtro a sgancio rapido riprogettata.
La lunga lista di componenti che vengono migliorati spazia dalle piastre di sterzo , alle pedane, alle pompe freno, alle pinze e ai dischi freno. Il peso del set è di soli 65,5 chili. –Dati NR non verificati-.
L’arrivo nei negozi è previsto per la fine di maggio.
Scopri la galleria con 15 foto dettagliate in studio di questo modello.
Gas Gas Raga 2012 News
Nuovo decoro Raga 2012
Nuova forcella anteriore TECH
Ammortizzatore Reiger regolabile in 3 direzioni
Revisione dell’impostazione della sospensione posteriore
Nuova progressività nel sistema di collegamento posteriore
Montaggio dell’ammortizzatore superiore rinforzato
Migliorata la protezione del collegamento posteriore
Carburatore Keihin (280 e 300)
Freni AJP / BRAKTEC
Manubri e manopole RENTHAL
Nuovi carter in magnesio
Nuovo selettore del cambio a sgancio rapido
Migliore tenuta del coperchio e dell’alloggiamento del filtro dell’aria, con sistema di sgancio rapido
Nuova curva collettore di scarico con transizione rastremata
Nuova leva di avviamento
Nuovo sistema di devaporizzazione del serbatoio del carburante
Catena REGINA
Pedane in alluminio S3
Nuovi assali ruota e cuscinetti
Flange di sospensione rinforzate
Cerchi neri
Testo e foto: Gas Gas
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