Mentre il Rally Dakar giunge al giro di boa, Laia Sanz fa il punto sulla sua partecipazione all’edizione 2012. La campionessa in carica della Dakar femminile è l’unica donna ancora in gara e occupa la 51esima posizione nella classifica motociclistica provvisoria.
-Nella quarta fase hai avuto una caduta e ti sei ferito alla mano destra. Come stai?
“La mano è a posto. Il giorno della caduta ero molto spaventato perché la mia mano era molto gonfia e non riuscivo ad afferrare il manubrio. Pensavo di averla rotta, ma per fortuna non è stato così e in tre giorni, e con il lavoro del fisioterapista (Miguel Ángel Domínguez), sto già molto meglio.
-Dopo la prima settimana, come ti senti?
“Sto andando molto bene ora. La verità è che i primi tre giorni sono stati molto duri per me e mi sono costati più degli ultimi. Forse è perché ora ho preso il ritmo di dormire poco. Ad ogni modo, penso di essere arrivato molto in forma per il giorno di riposo, anche ieri nella parte finale della tappa mi sentivo molto bene, il che significa che sono in buona condizione. Mi sento forte.
-Ti aspettavi che la prima settimana fosse così dura?
-L’impressione iniziale era che la Dakar sarebbe stata molto dura, perché le prime tappe sono state abbastanza difficili per me. Forse c’erano meno chilometri rispetto all’anno scorso, ma erano molto lenti da fare e molto fisici, in più faceva molto caldo ed era facile disidratarsi.
-L’anno scorso sei arrivato al giorno di riposo in 48esima posizione. Cosa ne pensi dei tuoi risultati in questa edizione?
Mi aspettavo di essere un po’ più in alto. Se non fosse stato per la foratura che ha avuto origine nel serbatoio con la caduta, che mi ha fatto perdere molto tempo, sarei molto più qualificato, soprattutto perché quando hai un problema che ti affonda in classifica, il giorno dopo è molto difficile prendere il ritmo. Succede che le persone davanti a te sono più lente di te, ma ti bloccano con la polvere che sollevano e non riesci a superarle, e finisce per essere un circolo vizioso.
-Cosa possiamo aspettarci da te per il resto della gara?
Se rimango costantemente tra i primi 50 posso migliorare il 39° posto dell’anno scorso. L’importante è avere chiaro che non bisogna correre troppo, ma che bisogna farlo senza fretta, senza correre rischi ed essere consapevoli che le persone si elimineranno da sole. La Dakar è prima di tutto una corsa contro se stessi. Ora abbiamo cambiato il motore, per essere più sicuri anche dal punto di vista della meccanica. Ci sono molte persone che hanno preferito aspettare, ma temo che alcuni avranno presto problemi perché il deserto li logora.
-Come sta andando il Gas Gas 450?
-La bici funziona molto bene, senza problemi. Questo progetto è stato preparato in pochissimo tempo e senza aver fatto alcuna formazione in Marocco, quindi è logico che ogni giorno si veda qualche dettaglio da migliorare, ma sono molto soddisfatto.
-L’anno scorso hai avuto Jordi Arcarons come backpacker di lusso. Che ne dici del tuo nuovo compagno di squadra Marc Guasch?
“Sono piacevolmente sorpreso perché non mi aspettavo che andassimo così d’accordo. Stiamo facendo un lavoro magnifico, penso addirittura di aver percorso più chilometri con lui rispetto all’anno scorso con Jordi. Marc vuole che andiamo con calma, mi consiglia molto bene e mi dà molta tranquillità.
“Sei l’unica donna ancora in gara. Cosa è successo quest’anno?
-In questa edizione della Dakar c’eravamo solo io e Rosa Romero nella sezione moto. Sono rimasto molto sorpreso, ma è possibile che la durezza della Dakar abbia scoraggiato più di una persona. Immagino che anche il momento economico non avrà aiutato… Mi sarebbe piaciuto gareggiare contro più ragazze.
Fonte: LaiaSanz.com
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