Nuovo aggiornamento del calendario del Campionato del Mondo Trial 2022, questa volta con brutte notizie per tutti i piloti e gli appassionati.
Il promoter dell’evento ha confermato la sospensione della prova inaugurale del mondiale outdoor, che si sarebbe dovuta disputare sul circuito di Motegi (Giappone), il 20 e 22 maggio.
La dichiarazione recita quanto segue:
“Data l’attuale situazione sanitaria e le restrizioni legate alla pandemia di coronavirus (COVID-19), la FIM, la Japan Motorcycle Federation (MFJ) e l’organizzatore locale Mobilityland hanno preso la difficile decisione di annullare il TrialGP of Japan di quest’anno, originariamente previsto per il 20-22 maggio a Motegi, in Giappone.
La FIM desidera ringraziare la Japan Motorcycling Federation (MFJ) e Mobilityland per il loro supporto e sarà lieta di vedere questo importante evento nel calendario Trial dal 2000 tornare nel 2023.
Un nuovo calendario per il 2022 è allo studio e sarà comunicato non appena la situazione lo consentirà”.
GP DI FRANCIA IN DUBBIO
C’è malcontento da parte di diverse federazioni, come quella britannica e quella spagnola, in gran parte a causa dei costi molto elevati che comporta l’organizzazione di un Gran Premio e dello scarso aiuto fornito dal promotore.
Il GP di Gran Bretagna è fuori calendario dal 2019, mentre la Spagna, che tradizionalmente ha sempre ospitato un Gran Premio nel calendario annuale delle gare, non ne terrà nessuno in questa stagione 2022.
L’ultima a mettere in discussione lo svolgimento di un Gran Premio è la Francia, che potrebbe annullare la tappa del 19 giugno a Lourdes. Una situazione che avrebbe innescato lo spostamento della location a Cahors, sempre in Francia, per forzare la celebrazione di un GP nel Paese francese, proposta che a priori è stata anche declinata.
Nonostante tutto, non ci sono conferme ufficiali, quindi c’è la speranza che finisca comunque per tenersi.
CALENDARIO MONDIALE DELLE PROVE 2022
Con questa situazione, il mondiale trial partirebbe l’11 e il 12 giugno, il calendario inizia la sua fase più frenetica, con quattro Gran Premi in sole cinque settimane. Saranno visitate Andorra, Francia, Belgio e Germania.
Poi ci sarà una pausa estiva fino al 16 settembre, quando l’Italia ospiterà l’ultimo GP della stagione.
SCOMPARE LA CATEGORIA E-TRIAL
Da quest’anno 2022 le moto elettriche gareggeranno a pieno titolo nel Campionato del Mondo Trial. Non ci sarà una categoria specifica, ma potrebbero essere presenti nel resto delle categorie insieme a Q2 e Q4.
