Il Silken Gran Hotel Havana di Barcellona è stato ancora una volta la cornice per la presentazione del 35° Indoor Trial e del 13° Indoor Enduro di Barcellona, evento di qualificazione per il Campionato del Mondo FIM SuperEnduro. Un evento unico che, per il terzo anno consecutivo in questo doppio format, riunirà i migliori piloti off-road del pianeta domenica prossima, 5 febbraio , al Palau Sant Jordi. Un totale di 37 titoli mondiali sotto lo stesso tetto.
“In tempi di crisi, ci rivolgiamo all’intelligence”,
ha detto Jaime Alguersuari, presidente di RPM Racing e ideatore dell’evento; “Stiamo ripetendo la formula che tanto successo ha avuto successo negli ultimi due anni, unendo un evento Enduro e un Trial in un unico pomeriggio, con i migliori piloti di ogni disciplina”.
Nella 35ª edizione dello storico Trial Indoor di Barcellona, gli organizzatori hanno ideato un format di gara in cui prevarrà lo spettacolo.
“Gareggeremo senza il corsetto del Campionato del Mondo, saremo in grado di correre più rischi e mettere in scena più di uno spettacolo”,
ha detto Toni Bou (Montesa), dieci volte campione del mondo e cinque volte vincitore al Palau Sant Jordi; “Barcellona è la gara più emozionante, ma anche la più difficile del mondo”.
I sei piloti che gareggeranno domenica prossima dovranno affrontare gli 11 tratti di un tracciato disegnato da Francesc Tarrés. “Sarà molto difficile”, ha
detto Tarrés. “Non voglio condizionare l’uno o l’altro, qualcuno dovrà restare”.
“L’area del Silken Gran Hotel Havana sarà ancora una volta una delle più difficili”,
ha spiegato. Adam Raga (Gas Gas), che ha anche vinto cinque volte a Barcellona, ha valutato molto positivamente il design della pista:
“Saranno zone molto divertenti, soprattutto le due aree in pietra e, soprattutto, quella con i tronchi”.
Una delle grandi novità di quest’anno sarà il recupero della mitica area dei tronchi naturali al centro degli stand.
“Un ottimo lavoro”, ha
detto Raga. Albert Cabestany (Sherco) arriva al Palau Sant Jordi con l’obiettivo di ottenere la sua prima vittoria a Barcellona, dopo aver aggiunto cinque secondi posti, gli ultimi due di fila:
“Sarebbe il momento di una vittoria!”
Il 13° Barcelona Indoor Enduro sarà l’ultimo e decisivo round del Campionato del Mondo FIM SuperEnduro. 28 piloti provenienti da nove paesi diversi si sfideranno domenica prossima nell’evento più impegnativo su una pista progettata da Carlos Mas.
“L’idea è quella di rendere l’evento più agile, ma qui veniamo a soffrire”,
ha spiegato Mas. “L’area della piscina, le pietre e la piccola piramide costituiranno 80 metri molto duri.” “La pista è sempre molto difficile e ci fa soffrire un po’”, ha detto Iván Cervantes (Gas Gas), cinque volte campione del mondo di enduro e due volte vincitore al Palau Sant Jordi. In ogni caso, il pilota di Cambrils insegue la sua terza vittoria al Palau Sant Jordi:
“Ho un debito con il Barcellona”.
Ma Tadeusz Blazusiak (KTM), attuale leader del Mondiale, renderà la vittoria molto costosa: “Blazusiak è due passi avanti”.
Anche Cristóbal Guerrero (KTM) e Xavi Galindo (Husaberg), tra gli altri, cercheranno il podio a Barcellona. “Non vedo l’ora che arrivi questa gara”, ha
detto Galindo. Oltre al “Solo Moto Off Road Challenge”, in cui i migliori piloti amatoriali, precedentemente classificati, si sfideranno sull’impegnativo tracciato dell’Enduro Indoor, spicca il requisito di avere 10 piloti che sono stati designati come prioritari. In questo modo i tifosi potranno godersi i migliori piloti.
L’evento è stato chiuso dal direttore dell’Institut Barcelona Esports, Xavier Amador, che ha ringraziato RPM Racing e Jaime Alguersuari per il loro lavoro e l’entusiasmo nell’organizzazione di questo evento: “È un onore che questo tipo di evento sia organizzato a Barcellona, e a volte è un evento regolare, quando non lo è. Ve ne siamo molto grati. Penso che sia giusto rendere il giusto tributo al compianto Mika Ahola, un grande giocatore di enduro. A volte nella vita bisogna fermarsi a riflettere su quanto siamo fortunati”.
