Beta
mantiene il suo impegno per i motori elettrici nei suoi modelli per bambini con progressi significativi e offre due versioni di propulsione elettrica nel suo catalogo: E16 ed E XL20.
La Beta XL20 è una novità per il 2017. È il modello più leggero sul mercato con un peso di 26,4 kg, risultato di una famigerata evoluzione del suo modello precedente del 2016.
A prima vista possiamo percepire la sostituzione del colore bianco del telaio con il rosso, trasmettendo un tocco più serio e professionale alla moto, oltre a una moltitudine di piccoli dettagli e nuovi rinforzi che sono stati aggiunti al telaio per aggiungere un punto in più di robustezza e durata.
La Beta E XL 20 incorpora anche un’unità centrale in cui alloggia i pulsanti di accensione e ricarica, facilitandone così l’accessibilità.
NOVITÀ BETA XL 20 ELECTRIC 2017
All’anteriore hanno ottenuto una moto più agile da manovrare grazie alle nuove sospensioni regolabili, con una migliore sensazione e una sensazione di leggerezza e uno pneumatico più stretto. Oltre a questi miglioramenti, che aiuteranno nella guida della moto, è stato aggiunto un nuovo pulsante della spia alla manopola dell’acceleratore per controllare facilmente il carico.
Un’altra novità che permetterà ai bambini di prolungare la loro giornata di prova è l’aumento della batteria, passando da 12Ah a 17Ah, che si traduce in una migliore autonomia. In termini di potenza, manterrà la stessa del modello precedente; 1350 W. Questa potenza può essere facilmente regolata con un regolatore di potenza a 8 posizioni.
Nella parte posteriore della bici, l’ammortizzatore ad aria sarà mantenuto con doppia regolazione: compressione ed estensione. In questo nuovo modello hanno incorporato una corona Supersprox in alluminio e anche il cavalletto è completamente integrato nel forcellone in alluminio.
Tutte queste novità danno forma ad una moto elettrica molto più competitiva preparata per l’uso intensivo della cava per
imparare la prova
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