Jorge Casales sta vivendo una delle sue stagioni più difficili da pilota professionista. Se nel 2020 ha sorpreso con una prestazione spettacolare a livello nazionale e internazionale, nel 2021 i suoi risultati sono lontani dal reale livello di guida del galiziano.
Nella sua prima stagione come pilota ufficiale GASGAS sotto l’egida del gruppo KTM, Jorge ha concluso il campionato del mondo con quattro podi, finendo quarto, a soli sette punti dal podio. Ai nazionali, è salito sul podio durante tutte le gare e si è classificato secondo.
Con queste premesse, non c’è dubbio che questa stagione 2021 debba essere quella della consacrazione per il pilota GASGAS. La novità nel team è stata la promozione di Miquel Gelabert, che ora aveva un TXT ufficiale, come Jorge. In ambito sportivo tutto è andato storto ad Arteixo, prima prova del campionato nazionale trial, dove il giorno prima della gara ha subito una caduta nell’interzona che lo ha costretto a rimanere ricoverato in ospedale per un forte trauma dorsale e addominale. Ha così saltato la partenza della CET, che invece il suo compagno di squadra ha vinto dopo una gara caotica dal punto di vista regolamentare.
GP D’ITALIA, INIZIA IL CALVARIO
Tuttavia, il colpo più duro è arrivato al GP d’Italia, quando i commissari hanno costretto Jorge ad abbandonare la gara al primo giro, dopo che era stato rilevato un test PCR positivo. Con questo ha rinunciato ai 40 punti in palio e la stagione è andata male appena iniziata, senza che lui potesse farci nulla, nemmeno ripetere i test per provare a iniziare la gara nella seconda giornata di Tolmezzo. Quello che seguì fu un duro confinamento di 15 giorni in una stanza d’albergo; Un fatto che ha finito per minare il morale di un pilota favorito per contendersi il titolo mondiale.
Da allora, Jorge Casales non ha più trovato il ritmo o l’entusiasmo durante la stagione. Nel CET di Pobladura de las Regueras c’è stato un episodio critico, con Jorge svenuto alla fine del primo giro e una situazione davvero preoccupante per chi lo ha visto dal vivo. È stata una crisi d’ansia che ha dimostrato che Jorge non stava bene e aveva bisogno di iniziare un processo di recupero psicologico per tornare al suo vero livello.
Una pausa che non era propriamente in campo agonistico, visto che era presente nei GP d’Italia, Francia e Spagna. Tuttavia, con risultati che non rappresentano affatto il vero livello di Jorge.
COSA SUCCEDERÀ NELLA PROSSIMA STAGIONE 2022?
Ora, a pochi giorni dalla fine del Mondiale 2021, non ci sono conferme ufficiali su come sarà configurato il team ufficiale GASGAS, quindi la continuità di Jorge non è assicurata. Se ciò accadesse, si innescherebbero altri movimenti di marchi e piloti.
La conferma ufficiale del ritiro di Takahisa Fujinami lascia libero un posto nella struttura ufficiale di Montesa, dove Marcelli ha potuto salire e lasciare libero il satellite di Montesa. D’altra parte, anche GASGAS non ha confermato la continuità di Gelabert, che ha avuto una buona stagione 2021 e potrebbe avere più proposte, anche se sembra ovvio che non tornerebbe a Sherco o Vertigo. Non ci sono nemmeno notizie su cosa accadrà a Jeroni e Sherco nel 2022.
In ogni caso, il protagonista di questo articolo, Jorge Casales, ha davanti a sé un periodo di pre-stagione per ripensare la sua strategia sportiva, ritrovare la fiducia e la situazione fisica. Sa che la sua posizione in classifica è molto diversa da quella attuale e vuole lavorare per tornare al suo livello. Una situazione che, d’altra parte, non è affatto semplice in termini di livello di uguaglianza e prestazioni dei loro rivali.
