Toni Bou 
Con 14 titoli all’attivo, è il pilota più vincente nella storia del trial, aggiungendo ieri la settima vittoria dell’anno che gli ha permesso di riconfermare il suo già lungo regno nell’ultimo round della stagione.
Da quando è entrato a far parte del team Repsol Montesa Honda nel 2007, il pilota di Piera (Barcellona) è stato proclamato il re assoluto della specialità, vincendo ben sette Campionati del Mondo all’aperto, e altrettanti nella categoria indoor.
Ieri, durante la seconda giornata del GP di Francia, ha centrato la sua vittoria più dolce, che lo ha incoronato Campione del Mondo 2013 nella stagione più dura e combattuta degli ultimi anni.
Alla fine, Bou ha saputo gestire la pressione e finire la stagione con un vantaggio di 10 punti sul suo principale rivale, Adam Raga. [LEER MÁS]
[CRÓNICA GP TRIAL FRANCIA CON VICTORIA Y TÍTULO PARA TONI BOU]
[BIOGRAFÍA Y PALMARÉS DE TONI BOU]
DOMANDA: Questo titolo ha un sapore migliore dopo il ritorno che hai dovuto fare?
TONI BOU:
“Sì, senza dubbio. Tutto è stato così combattuto in ogni gara che l’emozione di vincere è più grande. Questo titolo è molto speciale per me”.
Domanda: Ora, puoi dire di aver eguagliato anche i 7 Campionati del Mondo all’aperto di Lampkin. Qual è la tua prossima sfida?
TUBERCOLOSI:
“Voglio continuare a competere e ottenere il più possibile. Avevo sempre detto che il mio sogno era quello di vincere un Mondiale e da qui continuare a gareggiare nelle gare trial, che è quello che mi piace di più e a cui mi dedico”.
Domanda: Con l’infortunio in Inghilterra, pensavi di perdere il titolo?
TUBERCOLOSI: “La verità è che quest’anno le cose erano diventate molto difficili per me in diverse gare e poi mi sono infortunato in Inghilterra. Fortunatamente l’infortunio non si è complicato e sono riuscito a recuperare quasi del tutto per il prossimo evento in calendario. Sabato, il primo giorno in Francia, non ho ottenuto i migliori risultati, ma il giorno dopo le cose sono andate bene e sono riuscito a conquistare il titolo”.
Domanda: Fin dall’inizio lei è stato critico nei confronti dei nuovi regolamenti non-stop. Che effetto ha avuto su di te?
TUBERCOLOSI: “Sono stato critico perché dovevo cambiare il mio stile di guida, non essere così aggressivo. Ho dovuto allenarmi a un livello più facile, cosa che a qualsiasi pilota di alto livello non piacerebbe. Inoltre, dover attendere in ogni area un controllo da parte dei giudici mi sembra molto poco professionale. È la cosa che mi piace di meno di questa stagione”.
D: Come hai visto il livello di difficoltà nelle zone di questa stagione?
TUBERCOLOSI: “Con le nuove normative, il livello di domanda è stato inferiore, perché l’idea era quella di essere più equi. Ma penso che se avessero mantenuto le cose come erano l’anno scorso, anche le differenze sarebbero state minime. Tutto è stato così stretto a causa del livello dei piloti, non a causa dei cambiamenti nei regolamenti”.
D: Quale data preferisci?
TB: “Probabilmente con l’ultimo, perché è stato un giorno molto speciale. Ma se dovessi sceglierne uno a causa della guida che ho fatto, sceglierei il test in Inghilterra. Ho fatto una grande gara in entrambi i giorni e ho ottenuto due vittorie importanti”.
“Ho sette Coppe del Mondo, che sono tante, ma ho fame di più. Perché no?”
Domanda: È stato rilasciato un nuovo motore. Come è migliorato?
TUBERCOLOSI: “È un motore molto più potente del precedente; in gare come l’ultima in Francia, a 2.000 metri di altitudine, quella potenza in più è molto importante. Abbiamo fatto fatica a fare la differenza rispetto alle due tempi, a causa della difficoltà di preparare il motore. Quest’anno è stato molto evidente, perché ha funzionato davvero bene. Essere in grado di pedalare a un’altitudine di 2.000 metri e far correre la bici come a casa, è fantastico”.
Domanda: Adam Raga ti ha reso le cose più difficili che mai. Pensi che entrambi stiate alzando sempre di più il livello della domanda e della preparazione?
TUBERCOLOSI: “Nel Mondiale Indoor ho vinto le cinque gare che componevano il campionato e nell’Outdoor mi hanno sempre battuto di qualche punto, ma bisogna riconoscere che ho fatto un grande Mondiale. Ha spinto molto il livello ed è stato molto incisivo in molte gare, rendendo le cose molto difficili. Quando il livello delle zone non è molto alto, sono un avversario molto forte, perché non commettono mai errori e sono molto difficili da battere”.
D: Da dove prendi il desiderio o la forza di continuare ad evolverti e competere ai massimi livelli?
TUBERCOLOSI: “La motivazione è sempre la stessa. Sono una persona molto competitiva, ho 26 anni, quindi sono giovane, e l’obiettivo è divertirmi. Ho sette Coppe del Mondo, che sono tante, ma ho fame di più. Perché no? Non vedo l’ora e cerco motivazioni che mi facciano venire voglia di vincere”.
Domanda: Guardando tutti i titoli che hai vinto, quante ore a settimana ti alleni per raggiungere questo livello di guida e di risultati?
TUBERCOLOSI: “Di solito mi alleno circa tre ore al giorno, a seconda di come sta andando la stagione e se ho o meno infortuni da recuperare. Mi concentro anche sul lavoro sulla preparazione fisica e alla fine è come se stessi facendo un programma a tempo pieno. È una preparazione da ginnasta, che richiede molto lavoro”.
Domanda: Dopo tanti trionfi, devi rimanere a corto di idee per festeggiare quest’ultima Coppa del Mondo.
TUBERCOLOSI: “La verità è che non ho preparato nulla, perché fino a quando non l’ho raggiunto, non volevamo pensare a nessun tipo di celebrazione. Sembra facile, ma è molto complicato e quest’anno è stato molto difficile. Immagino che faremo una cena con gli amici, una bella festa… qualunque cosa accada!”
Domanda: Ora che la stagione del Trial è finita, cosa hai intenzione di fare: vacanze, allenamenti…?
TUBERCOLOSI: “E’ chiaro che mi riposerò un po’, perché devo recuperare un po’ dal ginocchio sinistro, in cui ho una tendinite. Quest’estate ho avuto poche vacanze, quindi cercherò di prendermi qualche giorno in più, ma ci sono ancora gare da disputare nel campionato spagnolo e poi cercheremo di riposare per il prossimo anno”.
intervista: Repsol
