Della seconda edizione del Gas Gas TXT Pro Raga, che coincide con la gamma 2004, sono state prodotte solo 400 unità -100 unità in più rispetto al 2003- con un equipaggiamento speciale sul Gas Gas TXT Pro 2004 -vedi presentazione e dati qui- davvero interessante.
I punti salienti di questa versione sono l’incorporazione del carburatore Keihin, l’accensione Ducati, l’ammortizzatore Ohlins, le nuove pinze dei freni AJP, il manubrio a diametro variabile, oltre a modifiche allo scarico, al termostato e a una serie di altri piccoli dettagli.
Equipaggiamento Gas Gas TXT Pro 300 Raga 2004 a confronto con Gas Gas TXT Pro 2004
– Carter motore T6 in magnesio, in oro
– Coperchio frizione T6 in magnesio color oro
– Forcellone T6 in magnesio, in oro
– Carburatore Keihin
– Ammortizzatore Öhlins
– Radiatore con contatto termico 05″
– Manubrio a diametro variabile
– Supporti manubrio racing
– Impugnature Hebo Zero
– Forcella Marzocchi diametro 40mm.
– Tendicatena in alluminio da 05″
– Pompa freno racing AJP con tubo in teflon
– Grafica e adesivi Raga Racing e targhetta
– Pompa frizione racing AJP con tubo in teflon 05
– Asse forcellone in alluminio
– Accensione Ducati con programmazione racing
– Cuscinetti dell’albero motore con tenuta incorporata
– Gomito di scarico Raga, più lungo
– Silenziatore Raga più lungo di 50 mm
Informazioni: Gas Gas
