Il Campionato del Mondo FIM X-Trial atterrerà il 10 aprile al Palau Sant Jordi. I migliori rider del mondo, guidati dall’attuale campione del mondo di trial e attuale leader del Campionato del Mondo, Toni Bou, si daranno battaglia nel quarto round dei sei che compongono il calendario del Campionato del Mondo Indoor.
Il
Trofeo Femminile
, con la campionessa Emma Bristow e la spagnola Berta Abellán protagoniste, si ripeterà al Palau Sant Jordi dopo l’applaudito debutto dello scorso anno. La 45ª edizione della prova indoor più antica del mondo è stata presentata oggi a Barcellona in un evento presieduto dall’Assessore allo Sport di Barcellona, David Escudé; il direttore generale di RPM SPORTS, Cristian Llorens e Jordi Castells, direttore dell’evento.
I migliori piloti del mondo, a Barcellona
I nuovi regolamenti del Campionato del Mondo X-Trial promuovono la massima internazionalità del campionato, anche se questo va a scapito dei piloti spagnoli. Toni Bou e Adam Raga sono due dei cinque piloti permanenti, grazie al loro status rispettivamente di campione del mondo e secondo classificato nel 2021. Matteo Grattarola, il francese Benoît Bincaz e il britannico Toby Martyn completano la lista dei garantiti partecipanti a tutte le gare. Al Palau Sant Jordi ci saranno anche Jaime Busto con il suo Vertigo, e il galiziano Gabriel Marcelli. Completa l’elenco degli otto piloti il norvegese Sondre Haga.
Il percorso della X Prova di Barcellona sarà composto da 6 zone: due realizzate con moduli metallici, tre aree con moduli in cemento e un’area realizzata con elementi naturali.
La rivincita tra Emma Bristow e Berta Abellán
La britannica sette volte campionessa del mondo TrialGP Women e la spagnola di Terrassa sono state le migliori nella prima edizione del Women’s Trophy Barcelona. Quella gara è stata decisa da un solo punto a favore di Bristow ed entrambi si sono preparati a fondo per questo nuovo duello. Saranno accompagnati da Sandra Gómez da Madrid, Naomi Monnier dalla Francia e Andrea Sofia Rabino, debuttante nell’evento, dall’Italia.
I cinque piloti affronteranno quattro sezioni , due con materiali naturali e due con cemento, a cui se ne aggiungerà una quinta di maggiore difficoltà che sarà percorsa solo dalle due meglio classificate.
