Nel luglio 2019, TRRS ha introdotto la sua bici da corsa con avviamento elettrico. Dopo quasi tre anni, è ancora l’unico sul mercato e il 40% dei clienti opta per questo nuovo stile.
Nel primo anno, il marchio ha deciso di includere il motorino di avviamento elettrico solo nei modelli Xtrack, in modo che il cliente potesse conoscerlo e prendere confidenza con esso. Nel 2020, dopo la vendita di oltre 140 unità tra luglio e dicembre dell’anno precedente, TRRS ha deciso di incorporare questo inizio in moto da competizione come GOLD, ONE RR, ONE R e ONE.
Come spiega Marc Arañó, nel 2020 700 motociclisti hanno optato per l’opzione elettrica, nel 2021 si sono aggiunti altri 300 motociclisti e ora finora nel 2022 sono già stati venduti un totale di oltre 2.300 avviatori elettrici.
Jordi Tarrés, fondatore del brand, ha commentato che “Credo ciecamente nel progetto; La nostra ossessione per l’evoluzione e il miglioramento della moto ci ha portato a riprogettare completamente il motore, nuovi carter, nuovo albero motore, nuovo volano magnetico e nuovo coperchio per ottenere un risultato eccezionale”.
Jordi Tarrés: "Credo ciecamente nel progetto; La nostra ossessione per l'evoluzione e il miglioramento della moto ci ha portato a riprogettare completamente il motore, nuovi carter, nuovo albero motore, nuovo volano magnetico e nuovo coperchio per ottenere un risultato eccezionale".
