Prueba Beta EVO Factory 300 2022: «hay vida más allá de la exclusividad» Tomando como base la nueva Beta EVO MY 2024 de trial, dentro del catálogo de Beta tenemos disponible una opción menos conocida, pero que representa una de las alternativas más interesantes para los amantes del trial excursión, ya que es la moto de trial con más autonomía del
Una moto para los grandes amantes de la montaña y el trial. La nueva Gas Gas Contact ES con arranque eléctrico ofrece la máxima comodidad al piloto para garantizar la diversión en sus largas excursiones; no obstante, también nos permite rodar
Cilindradas: 250 y 300cc | Peso declarado: 69kg | Precio Vertigo Combat Vertical: 7.595 euros (250cc) y 7.566 euros (300cc) Vertigo presenta su gama 2018 de trial con importantes novedades. La marca española ha anunciado el lanzamiento de la Vertigo Combat Vertical
Highlights técnicos: TRS One 2018 | Motor 2T 250, 280 y 300cc. | Peso: 65 kilos | Precio: 6.750€ | Nace la TRS One 2018. Un modelo avalado por tres subcampeonatos del mundo que mantiene la eficaz esencia de su antecesora, complementándola
Sherco presenta su gama de Trial 2018 introduciendo pequeñas mejoras que evolucionan tanto su parte ciclo como la mecánica de todas las cilindradas. La novedad más importante es la incorporación de un sistema de suspensiones con mayor calidad y prestaciones,
La Scorpa sigue evolucionando de forma paralela a su hermana, la Sherco. Nada más presentarse la Sherco 2018 de Trial salen a la luz las primeras fotos de la Scorpa SC 2018, que mayormente heredará alguna de sus novedades. En la
El piloto de Gas Gas logró la victoria en la primera prueba del mundial de motos eléctricas disputada en Lourdes, Francia. La nueva Gas Gas TXTe protagoniza un exitoso debut en el estreno de la TrialE Cup, escribiendo su nombre
En el pasado Salón de Milán, TRS Motorcycles ya anunció que durante 2017 se llevaría a cabo el desarrollo y lanzamiento de un nuevo modelo de 125cc., cuya principal novedad técnica es contar con un sistema de válvula de escape,
La firma británica Oset, especializada hasta la fecha en la gestación de motocicletas infantiles de propulsión eléctrica, amplia horizontes este año con la inclusión en su gama de un modelo de trial de rueda grande, poniendo de este modo al
Presentada la Vertigo Combat Fajardo Replica 300, una nuevo modelo que recibe componentes y soluciones técnicas testadas por el propio Jeroni Fajardo en competición. Una de las novedades más importantes lo encontramos en la suspensión trasera, donde encontramos el nuevo
Llega al mercado la nueva Gas Gas Trial School 125 2018, una motocicleta con suficientes prestaciones como para no perder ni un ápice del auténtico espiríritu Gas Gas, aunque con un comportamiento más suave y dócil, perfecto para los entry-riders.
El mercado de trial ofrece una variedad cada vez más amplia de marcas. En los últimos años han aparecido nuevas opciones, como TRS Motorcycles, Vertigo, Jotagas o Electric Motion, entre otras. Esto supone que podemos encontrar motos de trial de 2 tiempos, de 4 tiempos y también motos de trial eléctricas. Es decir, variedad para todos los gustos.
Aunque Montesa es la marca campeona del mundo desde el año 2007 de forma ininterrumpida, la realidad es que el mercado de aficionados está más posicionado sobre los motores de dos tiempos.
No hay una mejor moto universal. Dependiendo de tus expectativas, nivel y tipo de uso, la mejor moto de trial será una u otra. En las pruebas de Trialworld podrás entender mejor las claves de cada modelo y analizar sus puntos fuertes, los mejorables y los cambios de año en año.
Entre marcas cada vez está todo más igualado. Tanto Montesa como Vertigo ofrecen la opción de inyección para alimentar sus mecánicas, mientras que el resto apuestan por mantener el clásico carburador.
Las mejores marcas de trial son: GasGas, TRS, Montesa, Beta, Sherco, Scorpa, Vertigo, Electric Motion, Jotagas y Ossa.
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