¿Cúanto dinero gana un piloto profesional de Trial? Acertar con el porcentaje de la mezcla de aceite en el combustible de una moto de trial con motor de dos tiempos es fundamental. Existen riesgos para la mecánica y su rendimiento, tanto si hay una descompensación de la mezcla de aceite tanto por exceso como por defecto. La función del aceite
El Trial es una de las disciplinas donde más protagonismo tiene la moto clásica, llegando incluso en número de inscritos los regionales de clásicas superar al de las motos modernas. Ésta consolidada pasión por la vuelta a los orígenes, motivada
Un genio irlandés que atendía al nombre de Sammy revolucionó el Trial británico a lomos de una corpulenta Ariel HT5 que le dio muchas alegrías, pero no el sueño de reflejar su trabajo en una producción en serie. Sin embargo,
Oset Bikes ha presentado una gama 2014 llena de novedades técnicas y nuevos modelos con el fin de cubrir la demanda de un público más amplio, adaptando las prestaciones y componentes a las diferentes necesidades. Coincidiendo con el último Curso
Las motos eléctricas de trial infantil Oset Bikes ofrecen una gran calidad/precio. Llevan en el mercado desde el año 2006 y con su aparición han revolucionado el aprendizaje de niños en el mundo de la moto. Su bajo peso, unido
La Gas Gas Randonné encaja en el segmento al que nosotros denominamos Trial-Excursión, que ofrece al mercado varias alternativas que van desde modelos más “ruteros” como pueden ser la familia de las ALP de Beta y la KTM Freeride 350,
Cuando nos planteamos afrontar una restauración tenemos dos alternativas: tender hacia la estética original, o bien aprovechar la ocasión para construir una unidad exclusiva y completamente personalizada. Este último es el caso de nuestro amigo José Félix Ortega, cuyos trabajos
Beta ha sido una de las últimas marcas en presentar el plan de trabajo realizado de cara a la gama 2014. De momento tenemos disponible esta primera imagen, donde en líneas generales se mantiene la tendencia de su predecesora. NOVEDADES
Las TRi 2014 se presentan en cuatro cilindradas: a las ya conocidas 125cc y 280cc se unen las nuevas 250cc y 300cc. De esta forma, la gama OSSA de trial ofrece opciones para todos los usuarios y estilos. La 125cc
Jotagas acaba de presentar la gama 2014 de su modelo JT, desarrollado bajo las directrices de Jordi Tarrés y de acuerdo a la experiencia adquirida desde 2012, momento en el que se lanzó el primer modelo de Jotagas. La Jotagas
Sherco , además de Montesa y Gas Gas, también ha tenido su dosis de protagonismo en el GP de Italia con la presentación de su gama ST 2014 de Trial. Lo más destacable del nuevo modelo es el trabajo efectuado
El mercado de trial ofrece una variedad cada vez más amplia de marcas. En los últimos años han aparecido nuevas opciones, como TRS Motorcycles, Vertigo, Jotagas o Electric Motion, entre otras. Esto supone que podemos encontrar motos de trial de 2 tiempos, de 4 tiempos y también motos de trial eléctricas. Es decir, variedad para todos los gustos.
Aunque Montesa es la marca campeona del mundo desde el año 2007 de forma ininterrumpida, la realidad es que el mercado de aficionados está más posicionado sobre los motores de dos tiempos.
No hay una mejor moto universal. Dependiendo de tus expectativas, nivel y tipo de uso, la mejor moto de trial será una u otra. En las pruebas de Trialworld podrás entender mejor las claves de cada modelo y analizar sus puntos fuertes, los mejorables y los cambios de año en año.
Entre marcas cada vez está todo más igualado. Tanto Montesa como Vertigo ofrecen la opción de inyección para alimentar sus mecánicas, mientras que el resto apuestan por mantener el clásico carburador.
Las mejores marcas de trial son: GasGas, TRS, Montesa, Beta, Sherco, Scorpa, Vertigo, Electric Motion, Jotagas y Ossa.
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