Prueba Beta EVO Factory 300 2022: «hay vida más allá de la exclusividad» Tomando como base la nueva Beta EVO MY 2024 de trial, dentro del catálogo de Beta tenemos disponible una opción menos conocida, pero que representa una de las alternativas más interesantes para los amantes del trial excursión, ya que es la moto de trial con más autonomía del
La gran mayoría de los aficionados a la moto de campo buscan modelos cada vez más competitivos, ligeros, potentes y sofisticados. Sin embargo, otros usuarios están dispuestos a renunciar cualidades deportivas en beneficio de la polivalencia y el confort. Este
La empresa Xispa, consciente de la importancia de la cantera y del cuidado del medio ambiente, ha introducido la nueva versión de sus motocicletas eléctricas. La Xispa E 25 Electric y la Enducross E 10 Electric son los nuevos modelos
En el contexto de un mercado que tecnológicamente avanza a buen ritmo y donde el número de competidores crece por encima de su capacidad, nos encontramos con un contundente cambio de tendencia, abandonándose casi por completo la demanda, y en
Los ingenieros de Beta Motor nos sorprenden con una variante de la EVO altamente exclusiva, denominada «Factory», lanzada de forma simultánea a la Enduro RR4T Factory, con materiales inéditos en la gama de serie y un alto valor intrínseco como
Hace ya un año que el equipo de Jotagas, una nueva empresa dedicada a la fabricación de motocicletas de Trial y Enduro, comenzó a levantar poco a poco el telón de un ambicioso proyecto que se fraguaba en la localidad
La gran noticia saltaba hace poco más de un año: por fin la mítica marca del trébol volvía a las cadenas de producción, treinta años más tarde. Ossa quiso volver a lo grande, haciendo una moto ligera, estéticamente rompedora y
Habitualmente, detrás de cada restauración hay una historia. Puede parecer una locura enfrentarse a motos que pueden estar llenas de óxido, llevan décadas paradas, estar indocumentadas o simplemente no haberse cuidado como deberían. Sin embargo, somos muchos los que detrás
Podemos disfrutar de la época dorada del Trial en imágenes gracias a videos como los que tenemos a continuación, donde pilotos como Lejeune o Tarrés pilotan de forma sorprendente con máquinas de los años 80 y 90. Un deleite para
Tenemos el placer de poder subirnos y analizar un modelo único, la Dot Trial de 1962, con el valor añadido de contar con una exquisita preparación trabajada al mínimo detalle por ARS Trial Parts, que fusiona el cuidado estético de
El desarrollo tecnológico y la inversión realizada en I+D ha permitido que, paulatinamente, el sector de la moto de Trial crezca de forma homogénea en todas sus gamas. Quizás, los más beneficiados de este desarrollo sean los pilotos más pequeños,
El mercado de trial ofrece una variedad cada vez más amplia de marcas. En los últimos años han aparecido nuevas opciones, como TRS Motorcycles, Vertigo, Jotagas o Electric Motion, entre otras. Esto supone que podemos encontrar motos de trial de 2 tiempos, de 4 tiempos y también motos de trial eléctricas. Es decir, variedad para todos los gustos.
Aunque Montesa es la marca campeona del mundo desde el año 2007 de forma ininterrumpida, la realidad es que el mercado de aficionados está más posicionado sobre los motores de dos tiempos.
No hay una mejor moto universal. Dependiendo de tus expectativas, nivel y tipo de uso, la mejor moto de trial será una u otra. En las pruebas de Trialworld podrás entender mejor las claves de cada modelo y analizar sus puntos fuertes, los mejorables y los cambios de año en año.
Entre marcas cada vez está todo más igualado. Tanto Montesa como Vertigo ofrecen la opción de inyección para alimentar sus mecánicas, mientras que el resto apuestan por mantener el clásico carburador.
Las mejores marcas de trial son: GasGas, TRS, Montesa, Beta, Sherco, Scorpa, Vertigo, Electric Motion, Jotagas y Ossa.
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