auteur : DAVID QUER
Co-fondateur de Trialworld. Instructeur à l’école Trialworld. Plus de 20 ans d’expérience en tant qu’expert trial dans les médias automobiles spécialisés.
L’équipement du pilote de trial est un point clé de performance et de sécurité lorsque nous sommes sur le vélo.
Dans ce deuxième rapport, nous analysons comment choisir les meilleures bottes de trial pour vous, en tenant compte du type d’utilisation, des attentes et du budget. Ce que nous pouvons vous dire, c’est que, probablement, les bottes de trial sont le point le plus pertinent de tout ce qui compose les vêtements du pilote de trial. Lisez la suite et nous vous expliquerons toutes les raisons.
QUAND DOIS-JE CHANGER MES BOTTES D’ESSAI ?
Pour envisager la recherche d’une nouvelle botte d’essai, vous devez d’abord vous munir de l’un de ces étuis (généralement) :
Bottes d’essai anciennes ou détériorées
Dans ce cas, nous envisageons un changement avec un certain degré d’urgence, car les actuels ne remplissent pas leur fonction.
Si le problème ne réside que dans les semelles, il est possible de réparer et de continuer avec ces mêmes bottes.
Dans le cas où la détérioration est structurelle, avec des trous ou une casse de matière, il est nécessaire d’envisager de changer les bottes.
Et enfin, en cas d’âge important, car ils perdent des propriétés imperméables et protectrices. Il s’agit de bottes qui se sont assouplies et qui ne soutiennent pas la cheville comme elles le devraient, ou qui n’offrent tout simplement pas les performances d’origine en raison du passage du temps.
Si vous avez besoin de remplacer des semelles, voici les liens :
- Remplacement des bottes de trial Gaerne
- Remplacement des bottes de trial Alpinestars Non Stop (ancien modèle)
- Remplacement des bottes de trial Alpinestars Tech T
- Hebo Tech Comp & Remplacement des semelles de bottes techniques
- Semelles de rechange des bottes de trial Forma
Bottes pour l’initiation au procès
Nous sommes conscients qu’au moment de l’achat d’une moto de trial , nous avons fait une dépense importante ; Généralement même plus que prévu, auquel il faut ajouter l’éventuelle mise à jour mécanique et l’entretien que nous aimons toujours faire lorsque la moto arrive entre nos mains.
Cependant, c’est une erreur de ne pas inclure les bottes de trial dans le budget. Tout d’abord, pour des raisons de sécurité. Deuxièmement, pour la fonctionnalité.
LES BOTTES D’ENDURO ET DE MOTOCROSS NE SONT PAS ADAPTÉES AUX TRIALS.
Notez ceci : les bottes d’enduro, de trail ou de motocross ne sont pas bonnes pour les trials.
Pourquoi? Fondamentalement, ils n’ont pas la flexibilité dont nous avons besoin pour manœuvrer avec la moto de trial et la précision des commandes. Dans les épreuves, comme il n’est pas habituel de transporter de la vitesse, nous pouvons sacrifier la dureté au profit d’une plus grande mobilité. Là où vous le remarquerez le plus, c’est dans la capacité de dosage de la puissance sur le frein arrière.
Il y a aussi des changements au niveau des semelles. Si vous comparez les semelles de motocross, le motif est complètement différent. Les vélos de trial ont beaucoup plus d’adhérence et sont fabriqués dans un composé plus flexible.
Vous devez garder à l’esprit qu’une partie de l’essence du trial est de marcher dans la zone que vous allez ensuite surmonter avec le vélo. D’où la nécessité d’une bonne prise en main dans sa propre zone, et de la souplesse pour avoir de l’agilité dans les mouvements.
Ce que nous vous disons ici, c’est que nous vivons depuis plus d’une décennie à la Trialworld School, où les gens qui nous louent des vélos de trial apprécient une différence abyssale entre l’utilisation de leurs chaussures d’une autre spécialité et celles que nous leur prêtons en trial.
Opportunité, offre ou plaisir
Ici, nous partons du principe que nous avons des bottes qui font leur travail et qui sont en état de continuer à être utilisées. Nous pouvons très bien envisager un changement de modèle (augmentation de gamme) en fonction de recommandations, pour des raisons chromatiques, l’apparition d’une bonne offre ou en raison d’un manque de satisfaction vis-à-vis de la marque ou du modèle actuel.
Comment puis-je connaître ma taille de botte d’essai ?
La recommandation générale pour choisir la taille d’une botte d’essai est de commencer par la taille que vous utilisez dans les chaussures de sport.
On dit souvent qu’il est toujours préférable de choisir une taille au-dessus. Ce n’est pas vraiment nécessaire, sauf si dans votre cas il est habituel de porter des demi-pointures. C’est-à-dire que si vous avez un 44,5, il est préférable de choisir un 45.
Vous devez également garder à l’esprit qu’il existe des marques de tailles américaines.
L’équivalence européenne des tailles Alpinestars est différente, par exemple :
- La taille 5 équivaut à un 38
- La taille 6 équivaut à un 39
- La taille 7 équivaut à 40,5
- La taille 8 équivaut à un 42
- La taille 9 équivaut à un 43
- La taille 10 équivaut à un 44,5
- La taille 11 équivaut à un 45,5
- La taille 12 équivaut à un 47
COMMENT CHOISIR LES BOTTES DE TRIAL PARFAITES
Au cours de ces années dans le Trialworld Store et, évidemment, en tant qu’utilisateurs, nous avons bien appris à recommander les bottes d’essai parfaites pour chaque utilisateur. Oui, pour tous ceux qui les portent, car il n’y a pas de botte parfaite pour tout le monde. Et ci-dessous, nous expliquons dans une séquence simple toutes les raisons.
Que dois-je me demander avant d’acheter des bottes d’essai ?
- Quel type de terrain et de climat dominent dans la région où je m’entraîne ? Il est intéressant de savoir s’il y a plus de zones d’eau ou de boue à cet endroit et il est préférable d’opter pour une botte avec une membrane imperméable. Même si les températures sont très extrêmes et que vous appréciez la protection Goretex.
- Est-ce que je vais faire plus de zones ou d’excursions ? Dans la gamme des bottes de trial, il existe des marques telles que Hebo, dont le produit offre plus de protection contre les chocs dans certaines zones. À l’inverse, d’autres, comme la Gaerne, sont plus sportives, plus légères et plus souples.
- Cuir ou microfibre. Hebo et Gaerne proposent tous deux des finitions en cuir et en microfibre. Ce dernier nécessite moins d’entretien, car il se nettoie avec un simple chiffon. Ceux en cuir ont de meilleures propriétés d’étanchéité et s’ils sont entretenus correctement, la durabilité est plus grande.
Si vous êtes en mesure de répondre aux questions ci-dessus avec une clarté cristalline, la décision est beaucoup plus facile. Et nous n’avons pas encore parlé du prix.
BOTTES D’ESSAI BON MARCHÉ ET OFFRES
Une fois que nous avons une idée du type de botte dont nous avons besoin, il est temps de nous adresser aux marques et aux modèles pour finaliser notre décision.
Ci-dessous, nous allons parler de toutes les marques et modèles de bottes d’essai. Contrairement à ce qui se passe avec les casques ou les vêtements, ici il n’y a pas tellement de changement de collection et donc les prix sont plus linéaires.
Malgré cela, vous pouvez trouver des bottes d’essai bon marché avec des prix à partir de 150 € et à partir de là jusqu’à 350 € pour les plus chères. Sur ces prix, vous pouvez trouver des offres sur les bottes d’essai de certaines marques et modèles.
Regardons de plus près les profils précédents.
BOTTES D’ESSAI EN MICROFIBRE
- Plus léger que le cuir
- Facilité de nettoyage et d’entretien
- Plus de gamme de couleurs
- Approche plus sportive
- Prix de base plus abordable
- Semelles remplaçables
BOTTES DE TRIAL EN CUIR
- Durabilité accrue
- Qualité des matériaux
- Nécessite un minimum d’entretien
- Poids légèrement plus élevé sur le même modèle
- Meilleure stabilité
- Semelles remplaçables
BOTTES DE TRIAL POUR ENFANTS
Une fois que nous avons une idée du type de botte dont nous avons besoin, il est temps de nous adresser aux marques et aux modèles pour finaliser notre décision.
Ci-dessous, nous allons parler de toutes les marques et modèles de bottes d’essai. Contrairement à ce qui se passe avec les casques ou les vêtements, ici il n’y a pas tellement de changement de collection et donc les prix sont plus linéaires.
Malgré cela, vous pouvez trouver des bottes d’essai bon marché pour enfants avec des prix à partir de 150 € et à partir de là jusqu’à 350 € pour les plus chères. Sur ces prix, vous pouvez trouver des offres sur les bottes d’essai de certaines marques et modèles.
Regardons de plus près les profils précédents.
ANALYSE ALPINESTARS TECH T BOTTES DE TRIAL
Les bottes de trial Alpinestars Tech T sont l’une des plus populaires. Sans surprise, la grande majorité des pilotes professionnels utilisent ce modèle de bottes en compétition. La réputation de la marque est indiscutable et Alpinestars possède une vaste expérience dans les trials, dans la trajectoire desquels on se souvient du modèle Non Stop.
La gamme de bottes de trial Alpinestars est large en termes de variété chromatique, mais les modèles eux-mêmes ne présentent aucune différence entre eux.
Caractéristiques et prix Bottes de trial Alpinestars
- Disques de protection de la cheville en TPU double densité
- Protège-tibia profilé injecté de TPU à haut module
- La guêtre en PU aide à empêcher l’infiltration excessive d’eau et de saleté
- Système de fermeture avec trois boucles à mémoire de forme qui intègrent un système de fermeture rapide
- Semelle intercalaire en polymère avec plaque d’acier d’armature
- Semelle extérieure en caoutchouc haute adhérence recompressible
- Poids : 1 528 grammes par botte
- Prix conseillé 332€
- Tailles : du 38 au 47
- Couleurs : Noir, Fluor, Noir et Rouge, Multicolore, Marron (Cuir)
ÉVALUER BOTTES ALPINESTARS TECH-T
« Alpinestars est toujours une valeur sûre. C’est une botte qui fidélise beaucoup à ceux qui l’ont portée. La qualité de fabrication est très élevée, bien qu’il soit également le plus lourd de sa gamme. Le cou-de-pied est plus haut que ses concurrents, mais ce n’est pas un problème, juste une particularité. Bonne adhérence des semelles et grande durabilité des composants. Son prix est au-dessus de la moyenne, mais sa qualité le justifie.
EXAMEN DES BOTTES D’ESSAI TECHNIQUES HEBO
Hebo est arrivé dans le monde du tout-terrain il y a plus de 25 ans et son fer de lance a toujours été les bottes. Nous avons probablement tous eu, tôt ou tard, une paire de Technicals en cuir, bleu ou rouge.
Dans la gamme actuelle, Hebo s’est concentré sur le Hebo Technical 2.0 , abandonnant le projet de fermeture BOA, mais sauvant des idées intéressantes de ce projet, telles que la fermeture supérieure en velcro ou la structure des semelles.
Les nouvelles bottes Hebo Technical sont disponibles en modèles Micro (microfibre) ou Cuir (cuir). La structure est similaire, il s’agit donc essentiellement de matériaux de finition, qui répondent plus au goût et à l’entretien qu’autre chose. Le Leather aura toujours une meilleure vieillesse que le Micro. Cependant, Hebo a bien travaillé sur la section de protection et les finitions des zones les plus exposées aux frottements.
Par exemple, la pointe et le talon sont plus durs que d’habitude, tandis que dans les zones de flexion, le matériau change, introduisant des composants flexibles et étanches à l’air.
De bons détails dans la protection des fermetures ou du protège-tibia ventilé. Également dans la semelle, qui conserve comme héritage de la Comp les renforts dans les supports du repose-pieds et du frein arrière.
Le poids unitaire des bottes Hebo Technical Micro 2.0 est de 1 270 grammes. Il est disponible en quatre couleurs différentes : fluor, chaux, noir et noir avec blanc.
Le poids unitaire des bottes en cuir technique Hebo est de 1 364 grammes. Dans ce modèle, nous avons deux finitions : cuir noir et cuir marron
Caractéristiques et prix des bottes d’essai HEBO
- Membrane intérieure résistante à l’eau, fermeture de protection et de réglage sur le tibia, prises d’air, fermeture en aluminium et renfort au talon.
- La zone de flexion rembourrée et son protecteur interne en TPU offrent plus de confort et de résistance.
- Semelle extérieure asymétrique à double densité
- Poids 1 270 grammes (Micro)
- Poids 1.364 grammes (Cuir)
- Prix conseillé Hebo Technical Micro : 217€
- Prix conseillé Hebo Cuir Technique : 261€
ÉVALUER LES BOTTES D’ESSAI TECHNIQUES HEBO
« Hebo a fait un excellent travail sur la nouvelle gamme technique. En fait, c’est la botte avec les détails les plus soignés et les plus élaborés du marché ; Des renforts de fermetures, aux semelles ou à la protection frontale. Dynamiquement, ils sont un peu plus rigides que leurs rivaux, mais cela ne vous rend pas moins tactile. En bref, une bonne qualité et une haute protection.
TEST DES BOTTES GAERNE TRIAL
S’il y a une chose qui définit les bottes de trial Gaerne, c’est la tradition. Comme Alpinestars, le propriétaire d’une Gaerne ne veut pas entendre parler d’une autre marque, notamment parce qu’elle est avec nous depuis plus de trois décennies avec d’excellents résultats.
La Gaerne se distingue généralement par sa flexibilité et son confort. Il n’y a pas de rival en matière de toucher, bien que cette dureté inférieure signifie également moins de protection contre les coups.
Il existe trois niveaux de portée :
Gaerne Balance Pro Tech, le plus basique mais très bien fini et d’une qualité plus qu’exceptionnelle pour satisfaire la majorité des utilisateurs ; Le modèle Gaerne Balance Huilé, avec un traitement waterproof et une peau grasse de meilleure qualité ; et enfin, le Gaerne Balance GoreTex, conçu pour les conditions météorologiques les plus pluvieuses et froides.
Le poids des bottes de trial Gaerne est de 1 226 grammes.
Le prix conseillé des bottes Gaerne Trial commence à 211 €.
Dans la gamme Gaerne, nous avons également le Balance Classic, avec un caractère plus racing et également avec un système hermétique étanche. Ils sont disponibles en rouge ou en jaune.
Caractéristiques et prix des bottes d’essai GAERNE
- Botte d’essai avec système DUAL STAGE PIVOT ; Breveté par Gaerne est un système de double articulation lors de la flexion ainsi que de flexion sur l’axe de rotation de la cheville
- Système de fermeture avec trois boucles à mémoire de forme qui intègrent un système de fermeture rapide
- Semelle extérieure en caoutchouc haute adhérence recompressible
- Poids : 1 226 grammes par botte
- Prix conseillé 211€ à 347€
- Tailles : du 38 au 47
- Couleurs : cuir noir et marron ; Microfibre jaune et rouge
ÉVALUER BOTTES GAERNE TRIAL
« Gaerne est un fabricant spécialisé dans les chaussures tout-terrain et ça se voit. Ils n’ont pas vraiment beaucoup évolué ces dernières années, mais ils n’en ont pas eu besoin non plus. C’est une botte simple, mais extrêmement efficace et confortable. La semelle est inégalée en termes d’adhérence et vous vous sentez beaucoup sur le vélo. Pour rechercher un inconvénient, la protection n’est peut-être pas aussi élevée, car les matériaux généraux sont moins durs. Sans aucun doute, c’était une bonne idée de choisir Gaerne.
TEST DES BOTTES D’ESSAI MOTS ZONE2
Mots est l’une des marques qui travaille avec la plus haute qualité de ses produits d’équipement d’essai. Dans le domaine des bottes, la première génération de la Mots Zona ne répondait pas aux standards de qualité attendus par les passionnés. Cette première génération de bottes avait une configuration assez simple et, tout compte fait, le prix était très compétitif.
Bref, une gamme de bottes de base. En 2020, Mots a mis les petits plats dans les grands pour lancer la nouvelle génération de bottes Mots Zona2, qui rompt complètement avec les prémisses de son prédécesseur, se positionnant comme une référence du marché.
Les nouvelles bottes Mots Zona2 sont les bottes de trial les plus légères du marché, avec un poids de seulement 1 041 grammes. Fabriqué en Italie en Mycro, un matériau très résistant à l’abrasion et à la déchirure. Il dispose également d’une protection spécifique pour le tibia.
La qualité globale de cette botte est exceptionnelle, soulignant également la bonne configuration du cou-de-pied, équipé d’un renfort supplémentaire dans les zones les plus usées. Les fermetures sont bien pensées, avec une qualité et un ajustement parfait. Sans aucun doute, l’une des meilleures bottes de trial du marché, bien qu’avec un prix radicalement différent de celui de la première génération, plus précisément 356 €
Caractéristiques et prix des bottes d’essai MOTS Zone2
- Fabriqué en Mycro, un matériau résistant à l’abrasion, à la traction, à la déchirure et aux coutures.
- Respirabilité et bonne résistance à l’eau.
- Façade amovible.
- Tige anatomique.
- Fermeture coulissante pour une meilleure tenue.
- Protection intérieure et extérieure.
- Semelle intérieure en gel.
- Semelle avec une conception spéciale pour assurer la résistance à l’abrasion et l’adhérence.
- Prix conseillé 356€
- Tailles : du 38 au 47
- Couleurs : anthracite, associé au fluor ou au rouge
TEST DES BOTTES D’ESSAI MOTS ZONE2
« Ce qui est le plus surprenant avec les bottes Mots Zona2, c’est la légèreté et la qualité de fabrication de la botte. Esthétiquement, vous pouvez voir que le cou-de-pied est légèrement plus bas que celui des autres bottes de trial, ce qui vous aide à ne pas trébucher facilement sur le levier de vitesses. La texture générale est celle d’une botte plutôt souple, très confortable. Nous aimons la solution du protège-tibia qui est également réglable et, en plus, une pièce séparée de la botte elle-même, ce qui favorise l’ajustement sur la jambe pour être beaucoup plus précis. La semelle est également bien résolue et présente une ressemblance raisonnable avec l’Hebo, bénéficiant également de renforts importants. En bref, ce sont des bottes chères, mais pour la qualité et les performances, elles en valent la peine.
EXAMEN DES BOTTES DE TRIAL KENNY RACING
Kenny Racing est l’une des marques les plus reconnues dans le domaine du tout-terrain, notamment en enduro et en raids.
En Trial, il ne jouit pas d’une telle popularité, mais le parrainage de l’équipe officielle Sherco et la grande satisfaction de ceux qui ont testé son équipement, invitent à avoir cette marque comme une option très intéressante pour les pilotes de trial. Dans ce cas, nous parlons des bottes Kenny Trial Air, une gamme de base avec le prix le plus compétitif du marché, 169€.
La tige des bottes Kenny Trial Air est en cuir et dispose d’un panneau en cuir renforcé sur le côté intérieur pour protéger des gaz d’échappement. Il dispose également d’une doublure intérieure pour plus de confort et de protection contre l’eau. En termes de protection, il dispose de renforts SAS thermoformés sur la cheville et la malléole, ainsi que de protections en plastique injecté.
Plus de caractéristiques de ces bottes Kenny Racing AIR : semelle en caoutchouc à double densité, semelle intérieure antibactérienne, protection du tibia avec ventilation et triple fermeture GH en plastique réglable, complétée par une tige velcro.
Caractéristiques et prix Bottes d’essai KENNY RACING AIR
- Tige de botte en cuir
- Panneau en cuir du côté de l’échappement pour protéger de la chaleur
- Protections thermoformées SAS pour la cheville et la malléole
- Protections en plastique injecté
- Semelle extérieure en caoutchouc à double densité pour une utilisation d’essai spécifique
- Semelle intérieure antibactérienne
- Talon dentelé pour faciliter l’utilisation du changement de vitesse
- Plaque frontale avec prise d’air pour une meilleure ventilation
- Fermeture au moyen de 3 anneaux réglables en plastique GH et velcro sur le dessus
- Tailles : du 38 au 47
- Couleurs : Noir
- Kenny Racing Trial AIR Prix : 169€
