Vertigo Nitro Works 2024

Vertigo Motors presenta la sua nuova gamma Nitro 2024. Si tratta in realtà di un modello con una filosofia molto continuista rispetto alla Vertigo Nitro Works 2023 di cui abbiamo fatto questo test approfondito per valutare le interessanti evoluzioni che sono state introdotte nel 2023, alcune delle quali molto importanti, come il sistema di avviamento ibrido assistito da batteria.

La Vertigo Nitro 2024 è il consolidamento di un progetto ambizioso dove la qualità e l’eccellenza sono sempre state al di sopra di ogni altra cosa. Una moto costruita curata nei minimi dettagli, con soluzioni inedite nella concorrenza, come il serbatoio centrale o il filtro dell’aria anteriore.

Tutto ciò le conferisce una personalità unica, dal carattere molto nobile, facile da guidare, con un’ottima trazione e un motore profondamente elastico, capace di giri dove pochissimi motori da trial arrivano.

Ancora una volta, la Vertigo Nitro sarà prodotta in diverse cilindrate, come 125cc, 200cc, 250cc, 280cc e 300cc.

Questo Vertigo Nitro 2024 sarà disponibile per il test, l’acquisto e l’apprendimento presso il Trialworld Store.

Vertigo Nitro Works 2024 Trial
Vertigo Nitro FUNZIONA 2024

Come novità nel Vertigo Nitro 2024 abbiamo due aree principali:

La meccanica, dove il lavoro è ancora focalizzato sull’ottenere il massimo dall’elettronica; In questo modo, la Works 2024 riceve una nuova impostazione della mappa di potenza e anche la termodinamica è stata lavorata con il feedback del team di gara.

D’altra parte, nel campo della parte del telaio, dove riceve un nuovo telaietto ausiliario in alluminio 6082, più leggero ed efficiente del suo predecessore. Inoltre, riceve una nuova piastra paramotore, con uno spessore di 6mm e costruita in alluminio 7075-T6, che garantisce una maggiore protezione e resistenza agli urti.

L’arredamento è anche il nuovo WORKS 2024.

Ricordiamo che la Vertigo Nitro è dotata di sospensioni Tech in alluminio all’anteriore e di un ammortizzatore Reiger a due vie al posteriore.

PREZZI VERTIGO NITRO 2024

Vertigo Nitro Works 300cc 2024: 9.220

Vertigo Nitro Works 250cc 2024: 9.145 €

Vertigo Nitro Works 125cc 2024: 9.070 €

Vertigo Nitro Works 2024 Trial
Vertigo Nitro FUNZIONA 2024
Motor Vertigo Nitro Works 2024 Trial
Vertigo Nitro FUNZIONA 2024

Vertigo Nitro Works 2024 Notizie meccaniche

Cosa c'è di nuovo Parte del ciclo Vertigo Nitro Works 2024

A livello di ciclistica abbiamo uno schema di sospensioni di prima classe. Sulla Vertigo Nitro RS abbiamo una forcella anteriore TECH in alluminio da 39mm, mentre nel caso della RSR anche questa forcella è realizzata in alluminio, ma con trattamento Kashima.

Al posteriore, entrambi i modelli sono dotati di un ammortizzatore Reiger, a due vie nel caso della RS e a tre vie nella RSR.

Come per il resto della gamma, il forcellino del freno posteriore è rinforzato e lavorato. Ottieni anche un manubrio Renthal Fat Bar.

Come si può vedere esteticamente, i cerchi sono anodizzati rossi, il telaio è verniciato grigio e l’estetica ha il sistema di protezione in pelle di serpente.

La Vertigo Nitro RS 2023 è disponibile nelle cilindrate 125cc, 225cc, 247cc, 280cc e 300cc.

ACQUISTA UN VERTIGO NITRO works 2024

Il nuovo Vertigo Nitro WORKS 2024 ha un prezzo di partenza di 9.070€ ed è disponibile sul Trialworld Store. Informatevi sulle condizioni e su come prenotare un’unità.

RIVENDITORE UFFICIALE VERTIGO MADRID DEL NEGOZIO TRIALWORLD

Vertigo Nitro Works 2024 Trial
Vertigo Nitro FUNZIONA 2024

SCHEDA TECNICA vertigo nitro works 2024

  • Cilindrate: 250-280-300cc
  • Motore: monocilindrico a 2 tempi
  • Alimentazione: iniezione elettronica
  • Cambio: 6 marce
  • Peso: 68 kg
  • Prezzo: 9.300 €
  • Pneumatico anteriore: Dunlop D803GP
  • Pneumatico posteriore: Dunlop D803GP
  • Freni: Braktec, con dischi da 185 mm e 150 mm
  • Sospensione anteriore: Alluminio tecnico 39mm
  • Sospensione posteriore: Reiger a 2 vie
  • Telaio: Alluminio
  • Capacità carburante: 2,3 litri
  • Capacità olio motore: 400cc
  • Candela: NGK-R BPMR6A

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