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TRIALBIKE-FEDERUNG

Die Federung ist ein Schlüsselelement für die Leistung eines Trial-Bikes. Die Sensibilität des Fahrens und die Technik, die zum Überwinden von Hindernissen erforderlich ist, erfordern ein gleichmäßiges und korrektes Arbeiten der Federung, um effektiv zu sein.

Die Trialbike-Federung hat sich stark weiterentwickelt. Im vorderen Bereich sind die meisten mit 39-mm-Gabeln Tech ausgestattet, während Montesa bei einigen Modellen die 39-mm-Gabel Showa verwendet. Beta wiederum entscheidet sich bei seinem Standard-EVO für die 38-mm-Paioli-Gabel.

Bei den Stoßdämpfern sind der R16V von Ollé und der Reiger Zwei-Wege-Dämpfer am weitesten verbreitet. Es gibt aber auch Ausnahmen, wie z.B. Gas Gas oder Sherco, die auch am Hinterbau auf Öhlins vertrauen.

Um die Federung des Trial-Bikes abzustimmen, können Sie mit dem SAE-Wert des Gabelöls spielen (der gebräuchlichste ist 5w) und auch die Federn gegen solche austauschen, die Ihrem Gewicht und Ihren Bedürfnissen entsprechen.

TRIAL-GABELDICHTUNGEN

Die Federgabel eines Trial-Bikes ist sehr wartungsarm, aber da sie sehr stoßgefährdet ist, kann sie leicht Schaden nehmen. Aus diesem Grund ist es üblich, die Flaschen der Aufhängung mit einem Carbonschutz und die oberen Lenker mit einem Neoprenschutz zu versehen.

Die häufigste Wartungsmaßnahme ist der Austausch der Dichtungen in der Trial-Gabel. Eine defekte Dichtung führt zu Ölverlusten und damit zu einer schlechten Federungsleistung.

Gabeldichtungen sind relativ einfach zu ersetzen, auch wenn es eine zeitaufwändige Aufgabe ist. Dies ist eine gute Gelegenheit, das Federungsöl zu ersetzen und eine komplette Wartung durchzuführen.

Auf Trialworld Store finden Sie alle Ersatzteile für die Wartung Ihrer Trialgabel und Ihres Stoßdämpfers.

Ersatzteile für Trial-Gabeln Tech, Showa, Paioli und Marzzochi.

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